maximec  0

se le velocita della ventola funzionano tutte e due le velocita'puo'essere radiatore otturato.km del mezzo?

canada57  0

hai provato a controllare la pompa dell'acqua?

pit  0

Lo stesso scherzo tempo fa mi ? capitato sulla Stilo di un amico dopo il cambio della cinghia albero cammes, era anticipata di un dente, acceleravi saliva, rallentavi scendeva eri fermo tutto ok

ansservice  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da gero sorce</i> salve amici oggi un cliente mi a portato una picasso dicendomi che quando la tira sale temperatura e va alla 4? tacca da farme tutto ok sta alla 2? tacca accende la ventola regolare, lo provato effetivamente era cosi,o tirato il termostato ma e lo stesso,ho smontato la testata ma non vedo nulla cosa puo essere successo vi e mai capitato potrebbe essere il radiatore otturato? <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> quanti km a l'auto [:)][:D] ansservice

lulimax  0

potrebbe avere anche i radiatori sporchi all'esterno uno tra l'altro il famoso cappotto che si forma con l'inquinamento polveri ecc..ecc... ma con citroen picasso pu? essere tutto dal bulbo verde che ? stato modificato non so quante volte. alle ventole che si spalla il punto d'ancoraggio senti partire il motore ma la ventola resta ferma. le pompe pi? rare.l'impianto elettrico sotto il cop. in plastica triangolare tra i radiatori che comprende rel? e cablaggio. ed una resistenza cge anch'essa da problemi.ciao max

UTENTE  0

la pompa e pure nuova i km sono circa 140,000 provo a controllare i radiatori,per? pensandoci bene questo cliente viene dalla francia e prima di partire a ftto cambiare la cinghia distribuzuione,il punto fase dell'albero motore dove lo prendo dell'albero a camme c'? un foro da 8 nell'albero motore ho fatto un segnale arrivato a questo punto non sono sicuro se e correta la fase

lulimax  0

di solito si blocca camme e pompa anche se per la pompa non c'e problema e io faccio un segno al pignone dell'albero motore ma c'e un foro per bloccare il volano sotto il motorino avviamento ci vorrebbe un attrezzo che ha delle curve strane o puoi togliere il motorino ed utilizzare una punta da trapano..sempre per picasso altri fanno rif. ad un foro dalla parte posteriore del monoblocco ci vorrebbe tipo mot per verificare correttamente.

pasquale  0

per bloccare l'albero motore usa un prigioniero da d 8 saldato su un fil di ferro a 4-5 mm in modo che lo puoi sagomare come vuoi cosi eviti di smontare il motorino.

lulimax  0

esatto buono. pasquale una mente micidiale

pasquale  0

io direi una mente malata

UTENTE  0

IO HO AVUTO LO STESSO PROBLEMA AVEVO LA MASSA RADIANTE ATTAPPATA.

diegass  0

controlla il radiatore se e toppo dalla parte dove spinge la pompa si gonfia il manicotto dall'altra parte tende a schiacciarsi accelererando . attento anche alle 2 resistenze elettriche poste davanti al al radiatore . si vedono togl il paraurti. ciao .

UTENTE  0

ragazzi problema risolto era il radiatore otturato

davide  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da Pit</i> Lo stesso scherzo tempo fa mi ? capitato sulla Stilo di un amico dopo il cambio della cinghia albero cammes, era anticipata di un dente, acceleravi saliva, rallentavi scendeva eri fermo tutto ok <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> stai parlando di motore jtd o benzina? grazie

UTENTE  0

xara picasso 2000 hdi riscalda temperatura

salve amici oggi un cliente mi a portato una picasso dicendomi che quando la tira sale temperatura e va alla 4? tacca da farme tutto ok sta alla 2? tacca accende la ventola regolare, lo provato effetivamente era cosi,o tirato il termostato ma e lo stesso,ho smontato la testata ma non vedo nulla cosa puo essere successo vi e mai capitato potrebbe essere il radiatore otturato?