candelette gasolio berlingo 1.9d
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fabien 018/01/2009 - 18:19si possono controllare senza smontarli io ho un atrezzo della facom che mi dice se ? interrotta o va bene basta appoggiare la punta dell'attrezzo sulla candeletta comunque se li vuoi controllare puoi prendere un bel cavetto poggi la punta del filo sulla candela se fa lo scintillio di solito ma non sempre va bene
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non definito
UTENTE 018/01/2009 - 18:59
Il forum ha gi? offerto una consulenza completa: http://www.lusardim.it/forum/topic.asp? ... candelette
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luce 018/01/2009 - 19:20Con tutto il rispetto delle modalita' piu' diverse o attrezzi vari.Pero' dovresti essere piu' chiaro:Ma le candelette da controllare sono affogate nel gasolio ,o si tratta di una vettura alimentata con motore a gasolio.Stai attento,quando esponi IO non ho l'intuito aguzzo come gli onorevoli colleghi,che si sono tuffati immediatamente a dare le loro di risposte,in modo sparpagliato e comunque sempre difforme.Per le candelette,IO uso il modo tradizionale,cioe' quello di dover togliere completamente ogni forma di alimentazione da rele' o centraline,togliendo la barretta,o ilcavo che le conguinge per tutti i cilindri,e portando un cavo collegato con una pinza al positivo della batteria,fino alla loro testa,ch'e' poi l'elemento della resistenza,da controllare.nel momento dello scoccare della scintilla che si va a provocare,bisogna solo essere attenti al colore della scintilla per aver ragione dell'esame che stiamo effettuando.Allora se la scintilla non c'e' e' assente ogni forma di scintilla,allora la candeletta e' da sostituire,perche c.a.,se la scintilla da' sul rosso,la candeletta e' buona,se la scintilla e' molto chiara,allora la candeletta e'in c.c.e questo e' il motivo che l'auto non parte o parte male perche' le candelette non vengono alimentate dal momento in cui il rele' viene disattivato dal corto circuito,e la spia di controllo sul combinato si spegne in un batter d'occhio.Parere ovviamente personale,sulla base della propria esperienza.
