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guasto p 0010 mb slk

Salve a tutti,un paio di giorni f?,ho sostituito,su questa mercedes slk la quarnizione della testata,perch? trafilava un p? d'olio.Ieri mi chiama il cliente da fuori citt?,dicendomi che gli si era accesa la spia gestione motore e in diagnosi da questo codice errore P0010. Qualcuno pu?,gentilmente,consigliarmi come risolvere il problema? Grazie a tutti ,ciao

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Ciao autosprint,hai perfettamente ragione questi sono i dati : tipo motore 111.958 cilindrata 2000 kat versione 170 anno marzo 2003. Ma questo attuatore posizione albero a camme, aspirazione ? un componente elettronico o meccanico ???Grazie

bilico  0

elettro magnetico

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Vi far? sapere l'esito delle prove,grazie a tutti e buon lavoro.Ciao

UTENTE  0

Salve a tutti,nonostante i valori fossero a posto ,ho sostituito l'attuatore(anche perch? ha un costo modico e naturalmente non ho fatto pagare al cliente),ma senza successo.Potrebbe essere un problema d'anticipo albero a cammes? Qualcuno ha possibilit? di farmi avere l'esatta fasatura di questa vettura per vedere se ho rispettato il tutto?Grazie e buon lavoro

ansservice  0

ciao roy, ma dimmi tu che lavoro fai che mica ho capito[:)][:)] ansservice

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Ciao ansservice,sono un meccanico

bilico  0

prima di vedere la fase nn ? ke il fascio cavi ? pieno d' olio a volte se perde il magnete di fase l ' olio arriva fino in centralina motore

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Ciao bilico,come ho detto all'inizio, trafilava un po d'olio dalla guarnizione testata non cos? tanto da imbrattare il monoblocco.