ragazzi chiedo una mano , avendo il terrore di essere presa per i fondelli ....ho appena lasciato la mia macchina per diagnosi e riparazione in un'officina autorizzata...e ho paura dei costi... in pratica mentre sono in marcia salta il cambio automatico e anche quello sequenziale, cio? la macchina sfolla....sul display sparisce il segnale del cambio a appaiono solo trattini e si accende il triangolo giallo . quindi mi fermo spengo la macchina , sento qualche movimento sotto il cambio, la riaccendo e tutto torna alla normalit?!!!!! fino a quando la macchina ? stata in garanzia mi hanno detto che il cambio non aveva alcun tipo di problema. facevano l'adattamento e me la riconsegnavano. ora che la garanzia ? scaduta e che il problema ? sempre pi? frequente mi hanno detto che il problema potrebbe essere di contatti e che bisogna "guardarla bene" . Help !!!sapete darmi una risposta in termini di cosa potrebbe essersi rotto e quali i costi?????
si vengono fuori trattini tre uno sotto l'altro. in realtà io nn capisco molto di macchine,il mio lavoro c'entra poco con i motori e le carrozzerie, ma come a tutti , non mi piace essere presa in giro , quindi mi sono letta il manuale per capirne di più.... scusate ma sono nuovissima e grazie per il benvenuto, spero di poter aiutare anche io voi un giorno[;)]
grazie per la risposta !mmmm......ma la centralina è da escludere ????tra qualche giorno mi chiameranno per darmi la loro diagnosi, loro mi sembrano brave persone , diversamente dall'officina precedente. mi hanno solo detto che la difficoltà sta nel fatto che se il problema non è presente la diagnosi è difficile!!!!!
bene, la mia vicenda con il cambio smart si è definita così: la settimana scorsa mi hanno riconsegnato la macchina e sembrava che il problema fosse dovuto semplicemente al disco frizione che mi hanno sostituito.... ho ritirato quindi la macchina il giovedì pomeriggio, il venerdì mattina su strada sento un rumore pazzesco sotto il cambio e salta di nuovo[V] ....stavolta però, dopo aver sfollato, il cambio è rientrato in seconda per cui pian pianino ho raggiunto l'officina ... morale, essendo il problema presente quando sono arrivata, hanno immediatamente fatto la diagnosi e.....era l'attuatore...completamente da cambiare! ora la mia macchina è ancora in riparazione, pare che stavolta verrà risolto definitivamente il problema....