Salve a tutti,
ho un problema sulla mia smart ForFour 1.5 cdi 50 kw del 2006.
All'accensione, mi sono accorto da qualche giorno, che la ventola di raffreddamento del radiatore si avvia contemporanemente all'accensione del motore.
Chiedo a voi, che magari avete più esperienza di me nel campo della motoristica di quest'auto, se è un problema o magari non mi son mai accorto e questo è il funzionamento normale dell'auto.
Magari la ventola di raffreddamento ha due velocità.
Un altro aspetto che vorrei trattare è la temperatura del motore.
Da quando ho acquistato l'auto (di seconda mano nel 2010) mi sono sempre accorto che la temperatura segnata sul termometro non supera mai gli 80 gradi centigradi.
In condizioni normali la temperatura non supera mai i 70°... (non avendo mai avuto un auto diesel non so se questa è la normale temperatura di esercizio del motore); la temperatura massima raggiunta in questi anni l'ho ottenuta in due condizioni...o stando fermo nel traffico ed è arrivata al massimo ad 80°C o in autostrada mantenendo una alta media di velocità circa 150 - 160 km all'ora per 15 20 minuti e la temperatura ha raggiunto sempre massimo gli 80° C.
Chiedo a voi delle delucidazioni a riguardo.
Ventola sempre accesa presuppone problemi principalmente al sensore temperatura acqua o al pressostato clima (salvo il fatto che hai clima on e allora è normale). Esegui o fai eseguire controllo al termostato, se i valori di temperatura che hai rilevato sono reali, è troppo bassa.
ragazzi non potete immaginare quanto ne sia sollevato ma mi ho trovato l'inghippo!
la manopola di regolazione della temperature della ventilazione/Climatizzazione funge anche da interruttore del clima...ed era rimasto semi-inserito con luce però del climatizzatore spenta...ho acceso l'auto acceso e spento il clima e la ventola si è fermata.
Grazie al tuo intervento Omac mi è sorto il dubbio di controllare la manopola.
ti ringrazio dell'intervento.
Rimane cmq il fatto che le temperature sono veramente troppo basse.
Questa sera addirittura erano di 50 55 gradi C.
Mi sembrano esageratamente basse.
Consigli?
Ho appena scoperto che il problema della ventola è un po più complesso.
Spegnendo e riavviando l'auto, se accendo la ventilazione interna dell'auto si avvia anche la ventola del radiatore come se fosse gia inserito in condizionamento (con la spia del condizionamento che però rimane spenta).
Agendo sull'interruttore del condizionamento portandolo su ON, la spia dell'AC si accende, la ventilazione interna dell'auto continua normalmente così come la ventola del radiatore è gia avviata.
Agendo una seconda volta sull'interruttore del condizionamento, portandolo su OFF, la spia del condizionamento si spegne e si spegne anche la ventola del radiatore.
Se non spengo e riaccendo il motore dell'auto questa condizione non si verifica +.
Dovrebbe essere quindi un problema sul comando del condizionatore, o roba della Sam che gestisce male gli In/out?