golf 5 gas di scarico

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  • autoriparatore
    tommy  0
    01/09/2009 - 19:59

    in diagnosi cosa rilevi??potrebbe essere anche l'egr che oltretutto ? ancora pneumatica,ma siccome il misuratore massa aria ? molto pi? preciso nella rilevazione della massa aria aspirata in caso di malfunzionamento,sia che sia chiusa o aperta la rileva immediatamente. controlla anche la depressione che arriva all'egr.

  • privato
    silvia  0
    01/09/2009 - 20:05

    quoto TOMMY e aggiungo anche che con piu dati auto saremmo piu precisi[;)]

  • autoriparatore
    cpr  0
    01/09/2009 - 22:26

    <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di luca911 ciao a tutti ho un problema su un golf 5 serie si accende la spia gas di scarico sul quadro strumenti e successivamente la spia avaria motore ovviamente. qualcuno ha gia avuto un problema simile? ciao a tutti luca911. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ciao ? la valvola egr ne ho cambiate tantissime.

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    ducafer  0
    01/09/2009 - 23:14

    per m? valvola farfalla elettrica su collettore aspirazione

  • non definito
    UTENTE  0
    01/09/2009 - 23:20

    Scusate ragazzi, ma come ? possibile fare ipotesi con una semplice spia accesa e senza conoscere errori memorizzati, tipo di macchina, parametri, e comportamento della vettura?

  • autoriparatore
    luca911  0
    01/09/2009 - 23:44

    grazie per le risposte vi faro sapere!ciao a tutti i colleghi

  • autoriparatore
    hover  0
    02/09/2009 - 00:09

    Quoto Gianmario ciao.

  • autoriparatore
    ansservice  0
    02/09/2009 - 07:21

    <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gianmario ha scritto: Scusate ragazzi, ma come ? possibile fare ipotesi con una semplice spia accesa e senza conoscere errori memorizzati, tipo di macchina, parametri, e comportamento della vettura? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> bravo gianmario, non esiste miglior post di questo, molte volte buttiamo risposte [:)][:)] ansservice

  • autoriparatore
    cpr  0
    02/09/2009 - 21:21

    <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gianmario ha scritto: Scusate ragazzi, ma come ? possibile fare ipotesi con una semplice spia accesa e senza conoscere errori memorizzati, tipo di macchina, parametri, e comportamento della vettura? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">io ho detto la mia sulla mia esperienza perke ne ho sostituite 6 valvole egr su golf 5 e tutte il computer di bordo diceva gas di scarico.posso anche sbagliarmi.ciao a tutti .

  • privato
    pasquale  0
    03/09/2009 - 08:32

    Scusate ma la cosa pi? semplice e postare il codice difetto,perch? con la spia Gas scarico possono essere una marea di cose (rigenerazione se motore con DPF- valvlola pressione Gas scarico-Egr-ecc.)con codice difetto si va sul sicuro.

  • non definito
    UTENTE  0
    03/11/2009 - 08:42

    Scusate, mi inserisco perch? ho anch'io un problema simile su Golf V 2.0i mot. BKD; Errore P0401 (flusso egr basso) i parametri sembrano ok. Egr pulita e anche farfalla motorizzata, scambiato con vettura funzionante misuratore e gruppo elettrovalvole, ma senza risultato. Che possa essere il radiatore raffreddamento gas di scarico intasato??

  • non definito
    UTENTE  0
    03/11/2009 - 21:22

    stessa auto..stesso motore e stesso errore!!!P0401....ho pulito anch'io l'egr e la valvola a farfalla....ho scambiato anche il debimetro perch? in diagnosi dava un valore non congruo ma anche io nessun risultato!!!!!!!

  • non definito
    UTENTE  0
    05/11/2009 - 12:46

    Qualche novit? Santolamaria? Domani mi rientra la mia e provo a smontare il radiatore dei gas di scarico x vedere in che condizioni ?..

  • non definito
    UTENTE  0
    06/11/2009 - 10:14

    oggi faccio la stessa cosa!!!!!!! la differenza ? ke prima di pulire la valvola egr e company la spia, dopo essere stata spenta si accendeva dopo un paio di giorni...ora la spia una volta spenta si riaccende dopo 2 avviamenti per? l'errore in memoria resta il medesimo...

  • non definito
    UTENTE  0
    09/11/2009 - 12:44

    piccolo aggiornamento...ora dopo la pulizia egr e collettore aspirazione l'errore non ? pi? il p0401 ma ora segna solo P0102 che ? sensore massa aria segnale basso..purtroppo per? il debimetro ? stato sostituito all'incirca un paio di mesi fa quindi non sembra difettoso...potrebbe essere che l'egr nonostante sia pulita sia da sostituire perch? membrana lesionata??grazie mille

  • non definito
    UTENTE  0
    09/11/2009 - 13:11

    Di solito succhiando x il tubicino se la membrana della valvola ? lesionata non ti fa il vuoto. Nel mio caso sto smontando il radiatote dell'egr perch? mi sono accordo che la macchina consuma liquido antigelo. Non vorrei che il rad. fosse bucato e che dedntro tra gas exaust e antigelo se sia impastato tutto...

  • non definito
    UTENTE  0
    09/11/2009 - 13:30

    scusate se mi inserisco,ma evete controllato i fusibili nel vano motore? parlo perche' mi e' capitato a vendo cambiato piu' volte le valvole di spegnimento o valvole a farfalla di trovare anche il fusibile se non mi sbaglio da 10ah bruciato[:p][:p][:p] grazie a tutti alessandro82

  • non definito
    UTENTE  0
    11/11/2009 - 19:35

    Certo, controllato x primo. Di solito se ? saltato c'? anche l'errore avaria elettroventole motore.. Comunque problema risolto: era il radiatore egr che che perdeva antigelo, che mescolato ai gas di scarico aveva intasato tutto.[:D]

  • non definito
    UTENTE  0
    11/11/2009 - 19:47

    che intendi con mangiava acqua??nel senso... in che quantit? all'incirca???un'altra cosa..per? una domanda...pulendo egr collettori ecc ecc con l'aspirazione di antigelo dovrebbe intasarsi in meno tempo no??potresti spiegarti meglio..grazie mille!!!!

  • non definito
    UTENTE  0
    11/11/2009 - 19:57

    Il problema ? che il cliente non me ne ha mai parlato, ma rabboccava il liquido ogni settimana!! Non ? stato necessario pulire i collettori, ma sostituire il radiatore (che viene fornito completo si valvola pneumatica) e pulire egr + farfalla motorizzata. Si tratta di un trafilamento che non arriva in aspirazione, ma mescolandosi ai fumi non permette+ il passaggio dei gas. (ecco perch? flusso egr basso)

  • non definito
    UTENTE  0
    11/11/2009 - 20:20

    quindi era un consumo consistente di liquido....per? mi sembra abbastanza ostico da smontare il radiatore egr....

  • non definito
    UTENTE  0
    11/11/2009 - 20:22

    ciao a tutti,scusami robys non volevo dubitare delle tue capacita ma tante volte si parte a 1000!!! e non si pensa alle cose + banali [:)] tipo i fusibili,tornando alla golf mi e' capitato anche a me su una dell 2004 di dover cambiare li radiatore ma aldifuori di un consumo anomalo di liquido non presentava altri problemi...complimenti per l'intuizione[:D][:D][:D]grazie a tutti!!!

  • non definito
    UTENTE  0
    11/11/2009 - 20:40

    scusate ma ? possibile che con il collettore aspirazione imbrattato possa diminuire il flusso di gas aspirato tanto che la centralina motore se ne accorge e accende la spia avaria motore???

  • non definito
    UTENTE  0
    12/11/2009 - 18:43

    quando dovrebbe essere la depressione sul tubo che va alla valvola egr???e in che condizione dovrei misurare questo valore???

  • non definito
    UTENTE  0
    12/11/2009 - 19:51

    Figurati alessandro82 no problem. Nel mio caso era talmente incrostato che per togliere le incrostazioni ci voleva martello e cacciavite..

  • autoriparatore
    luca911  0
    01/09/2009 - 19:52
    golf 5 gas di scarico

    ciao a tutti ho un problema su un golf 5 serie si accende la spia gas di scarico sul quadro strumenti e successivamente la spia avaria motore ovviamente. qualcuno ha gia avuto un problema simile? ciao a tutti luca911.



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