ciao a tutti. il KTS mi dice testualmente"P0651 tensione di riferimento interna centralina. valore limite non raggiunto" codice motore F9Q D8 ho provato a sttccare un sensore per volta per vedere se erano in cortocircuito ma i sensori sono a posto. anche con il motore in moto l'errore e' sempre quello. arriva tutto a manetta a 3000 giri sia per strada che fermo. a questo punto penso che sia un errore di stabilizzazione di tensione interna.... o che l'hanno fatta partire con l'avviatore..(loro negano,sono rivenditori)con sovratensione al limite della sopportazione che ne dite? ciao
ciao a tutti e buone feste.... ho una megane turbodiesel del 2004 con sistema edc 16 con errore non cancellabile p0651 ovvero tensione di riferimento bassa. non mi e' mai capitato... e' un problema interno alla centralina? la tensione e' normale, l'alternatore carica e la macchina non supera i 3000 giri. grazie in anticipo
Precisiamo che siamo in sezione Renault. Cosa può essere va ricercato in uno dei sensori alimentati a 5v dalla centralina stessa, oppure nel cablaggio motore dove uno dei fili che vanno ad alimentare i sensori ha perso isolamento verso massa. Attenzione che si sta parlando di sensori e non attuatori, per cui una semplice procedura iniziale è lo scollegamento di un sensore per volta (chiave on e diagnosi collegata con evidenziati i parametri alimentazione sensori, dove per certo si vedrà che uno di questi avrà tensione parecchio inferiore a 5v) fino a trovare quello che fa cadere la tensione in oggetto; se non si ottengono risultati, è il caso di passare all'esame del cablaggio. Sensore giri non fa parte come il temp acqua; interessati sono quelli alimentati ovvero ad esempio sens camme, debimetro, sens rail, pressione collettore, farfalla collettore, ecc.