ansservice  0

ciao suzuki34, attento puo essere solo il cablaggio iniettore gi? sucesso tante volte [:D][:D] ansservice

morisuper  0

confermo cablaggio gia successo parecchie volte e poi per il costo che ha vale la pena provare ciao

maximec  0

capita anche che si consuma albero a camme per olio inadeguato

ciccio70  0

quoto per cablaggio[;)]

burgiomotorsport  0

verifica cablaggio, se ok controlla camma come dice maximec, se ok camma sostituisci pompainiettore....

UTENTE  0

quoto anch io i cavi

filtrini  0

nel caso prova a registrarli ( gli iniettori )

viceversa  0

prima di smontare l'iniettore prova il cablaggio,muovilo con un cacciavite,nella maggior parte dei casi ? lui ad essere guasto,costa poco!

canservice  0

Ciao mie successo anche a me controlla il cablaggio.

thaurus  0

sostituisci il cablaggio questo problema si ? pi? volte, il cablaggio nuovo costa poco.

ansservice  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da filtrini</i> nel caso prova a registrarli ( gli iniettori ) <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> sost cablaggio,e naturalmente quoto filtrini registrali pure, dato che impieghi un secondo sena coperchio. [:)] ansservice

ilsuperbo  0

scusate cosa vuol dire registrare gli iniettori pompa? non vi seguo...so che hanno un registro sul martelletto che li aziona ma so anche che non si deve mai toccare

pasquale  0

se non sono stati toccati pech? registrarli?

filtrini  0

si toccano per via dell'usura, per il superbo per registrarli e come se si registrano le punterie

suzuki34  0

grazie mille a tutti prox settimana mi arriva l'auto e vi faccio sapere

ilsuperbo  0

per filtrini e a quanto sarebbe il gioco di quanti decimi?

bbrizio  0

okkio che a volte pu? essere un problema di elaborazione della ecu!!!

suzuki34  0

problema risolto era il cablaggio grazie a tutti[:D][:D]

suzuki34  0

GOLF TDI GUASTO INIETTORE

ho una golf 1.9 tdi del 2002 con motore iniettore-pompa codice asz la vettura va a tre e in diagnosi mi da accensioninon avvenute cilindro 2 e guasto elettrico valvola pompa-iniettore volevo sapere se sono mai capitati guasti a qs iniettori al cliente ho detto che prima dovevo controllare la vettura ma mi ha chiesto un preventivo di massima grazie mille ciao[:)]