willy  0

i variatori al minimo non dovrebbero essere comandati e gli alberi hanno un sistema meccanico

megaluca  0

Grazie del consiglio Willi provero' a smontare gli alberi

burgiomotorsport  0

accelerando si attenua??

megaluca  0

Accelerando il rumore si attenua,a alti giri quasi non si sente piu' Consigli?Grazie

wracing  0

com'Ë la pressione olio? forse Ë bassa al minimo e ti fa quel rumore, poi accelerando si alza e sparisce.

burgiomotorsport  0

sui vecchi twin spark 16v, alfa dava una modifica:una molla una boccola in plastica e il rumore spariva. qui non so...

virusalfa74  0

un felice possessore di tspark 16v ti puÚ garantire che il battito in testa Ë all'ordine del gg sulle alfa, almeno sul mio motore fino a 2900 rpm...perÚ devo dire che da quando montai il gpl, il battito Ë sparito definitivamente, segno che il gpl ha un potere antidetonante ben piu alto della benzina... saluti

megaluca  0

<font color="red"><font size="4"><b>Caso risolto</b></font id="size4"></font id="red">[:D]:sostituita puleggia con variatore su albero a cammes aspirazione.La car in questione Ë una AR 159 Twin Phaser con motore GM non Ë Twin Spark

megaluca  0

Alfa Romeo 159 Twin Phaser

Buongiorno colleghi,questa auto al minimo e fino a un regime di 3000 giri batte che quasi sembra un pistone o una bronzina fusi ho notato che monta due variatori di fase negli alberi a cannes tipo ford focus potrebbe essere causato da questi?E successo a nessuno un caso analogo?Grazie per eventuali consigli. P.S.non ? presente nessun errore in diagnosi e l'auto,a parte il rumore,non da' altri problemi.