eletronik  0

ti serve schema per controllre alimentazioni centralina...----metti cod motore[:D][:D][:D]

tommy  0

Controlla il Relais Siglato " 100 " posizionato nella scatola posizionata nel vano motore dove sono ubdicati tutti i vari Fusibili

UTENTE  0

Alessioelettrauto nel titolo della discussione devi mettere il problema. Aiutoooo non dice nulla. Ciao LucaB

UTENTE  0

La macchina ? rimappata o ha centraline aggiuntive x modificarne la potenza?xk? una centralina aggiuntiva su un golf 5 1.9 tdi tempo f? ci ha mandato al manicomio con difetti analoghi...

plays  0

radio orginale oppure no controlla il fatto che ti partano le ventole potrebbe significare un problema sulla linea can controlla bene eventuali aggeggi montati post vendita

UTENTE  0

se fai una diagnosi e mi dici che errore ti d? ti posso aiutare

rocco  0

quoto per il rel?

burgiomotorsport  0

prova magari ad ascoltare con l'udito il ticchettio del rele' 100 se quando fa il difetto non si sente.... o verificare l'uscita della corrente da lui stesso....

alessioelettrauto  0

I codice motore e bkc e il rele' 100 non lo trovo.

tommy  0

apri il cofano guardando il motore sulla tua DX trovi una scatola nera vicino il filtro aria aprila e trovi il relais.

maximec  0

ciao alessio come ti e' gia stato consigliato da lucab modifica titolo grazie[:)]

alessioelettrauto  0

Signori scusate per il titolo ma non capivo come si modificava. Per quanto riguarda il relais 100 non lo trovo ne nella centralina vano motore ne nella centralina vano cruscotto.

pieroa5  0

sicuramente sara la centralina motore[;)]

dinoracers  0

Quoto x il Relais

filtrini  0

potrebbe essere anche un problema di masse a volte ci fanno impazzire

ansservice  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da piero a5</i> sicuramente sara la centralina motore[;)] <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> non ? proprio da scartare la soluzine di piero a5, sul gruppo vw a questi modelli ? sucesso spesso, a noi 3/4 volte, ma prima controlla bene i consigli precedenti e facci sapere qualcosa noi ci diamo da fare per aiutarti dai [:)][:)] ansservice

alessioelettrauto  0

Ragazzi grazie e' bello non sentirsi solo!!!!!1

ansservice  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da alessioelettrauto</i> Ragazzi grazie e' bello non sentirsi solo!!!!!1 <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> si ma risolto o no? [:)] ansservice

alessioelettrauto  0

Ancora no ,credo che martedi mi ritorna la macchina in officina.

tommy  0

a qst punto devi verificare le alimentazione in centralina i positivi li trovi sui pin A3-A5-A6 forniti dal RELAIS che ti ho gi? detto poi A18 alimentazione fornita da un'altro Relais,tutte qst alimentazioni hanno anche un loro rispettivo Fusibile le Masse invece le trovi sui PIN A1,A2,A4 se hai tutte qst alimentazioni e Masse e la vettura non parte saluta la Centralina Ma ? Difficilissimo.controllali bene O.K. Scusa ma come ti avevo gi? detto in privato mi sono confuso con il relais gestione motore di un'Audi A4 il Relais per la Golf-Seat ? siglato 458 ed ? di colore Grigio ubdicato sempre nel vano motore nella scatola nera nella quale ci sono in totale 3 Relais e i vari fusibili di potenza.

pieroa5  0

fai controllare la versione della centralina gatewai da qualche collega in wv la versione softwear su quelle car ci sono anche quel tipo di problema fai sapere[:D]

alessioelettrauto  0

ragazzi ho ordinato la centralina, che Dio me la mandi buona

UTENTE  0

ma scusa non e che ti sta rompendo la pompa benzina?

babbo  0

spero che prima hai effettuato le prove che ti ha consigliato Tommy, perche la centralina e' sempre l'ultima a morire, bisogna fargli dei bei dispetti x farla saltare. io penso che se non hai fatto le prove Dio non ti puo' aiutare ciao[8D]

tommy  0

Grande Babbo condivido in pieno la tua teoria Ciao.

alessioelettrauto  0

Le masse ci sono, le alimentazioni pure che cos'altro mi puo' mancare? Solo la fortuna!!!!!!!!11

tommy  0

novit

alessioelettrauto  0

Caso RISOLTO!!!!!!!!!!!!!!!!![:D][:D][:D][:D][:D][:D]

tommy  0

Come,sostituendo la centralina o altro?

alessioelettrauto  0

Grande Babbo avevi ragione

alessioelettrauto  0

HO SOSTITUITO L'ECU MOTORE E CON SOLI 1049 EURELLI HO RISOLTO IL PROBLEMA

alessioelettrauto  0

golf 5 motore BKC problemi in avviamento

Buona sera a tutti, Chi mi puo' aiutare? Ho una golf 5 in officina che mi sta facendo impazzire!! Mi sphiego: La macchina(golf 5 1.9 tdi)accendo a freddo quasi tutto a posto. se spengo e riacendo non parte piu'! il cliente lamentava il fatto chr lo faceva a caldo infatti il difetto e' maggiore in tale condizione! Quando non parte : non accende la spia candelette, rimane accesa la spia dell'antislittamento, la spia mil non accende e partono le ventole da sole, vado in diagnosi e non mi fa entrare. Se parte tutto a posto e mi fa andare in diagnosi! Pensavo fosse lo stesso problema riscontrato in una new beetle col rele' 109 ma nemmeno l'ombra di tale rele'! Aiutatemi grazie e a presto.[:I]