devi portare la camma che aziona l'iniettore pompa nel suo punto morto superiore di conseguenza l'iniettore pompa si trova nel suo punto morto inferiore a qusto punto devi avvitare la vite di regolazione dell'iniettore sino quando noti una netta resistenza a qst punto la sviti di 180? stringi il tutto e il gioco ? fatto (Per trovare il punto morto sup. dell'A-cam ? maglio utilizzare un comparatore). Ciao
allora ? un testa di c.... il mio amico autorizz. volkswagen che mi ha detto quel valore ! chiedo scusa a tutti
adesso che siamo tutti daccordo sulla regolazione ,qualcuno sa dirmi se agli iniettori pompa ,una volta sfilati dalla testa nel rimontaggio bisogna regolare l'angolazione ??? mi hanno detto che c'? una piastra per questa regolaz. ,vero ??? N.B. ho provveduto a richiamare 2 clienti con A3 mot.BKD a cui avevo reg. a 225. grazie