ho questa incosueta macchina in officina. il cliente lamenta che a volte perde colpi ma soprattutto si accende la spia motore e la vettura non accelera più. spegne e riaccende ,magari anche 2 o 3 volte finchè torna a fuzionare regolarmente. per due volte ho fatto la diagnosi con KTS ed in entrambi i casi ho sempre trovato come errore "2510 o 250E rapporto sensore posizione pedale acceleratore posizione valvola a farfalla rapporto errato tensioni sensore" in coppia con errore "B001 ECM/PCM relè principale funzionamento difettoso".io le connessioni sul potenziometro pedale acceleratore che si trova nel vano motore le ho già saldate ,ma dopo poco si è ripresentato. volevo sapere se a qualcuno era capitato e se esiste effettivamente un relè principale