snoe74  0

problema fap audi a6 2.7(risolto)

ho in officina una audi A6 2.7 motore BPP la macchina arrivata con spia avaria motore e candelette accesa in diagnosi ho filtro fap intasato ho cambiato il sensore di pressione perche non mi dava il valore di intasamento adesso vedo i valori di intasamento ma la macchina è ancora in recovery cosa strana che la spia delle candelette se io lascio acceso il quadro dopo qualche minuto comincia a lampeggiare anche senza accendere la macchina e entro in diagnosi ho già il guasto di intasamento qualcuno mi può dare consigli su alcune prove da fare....

pieroa5  0

Re: problema fap audi a6 2.7

devi fare una rigenerazione su strada e dovresti controllare pure se ce qualche aggiornamento da fare.

snoe74  0

Re: problema fap audi a6 2.7

ho provato ma in strada non la fa volevo fare una forzata ma ho il kts e texa ma nessuno dei due lriesce come percentuale di saturazione mi da 33% dici che insistendo in strada la fa da sola.......Stasera provo con calma e vedo...

pieroa5  0

Re: problema fap audi a6 2.7

prova cosi su strada in terza a 2200 giri per 15-20 minuti mi raccomando non scendere sotto i 2000 giri se no la interrompe la rigenerazione

snoe74  0

Re: problema fap audi a6 2.7

adesso vado in autostrada e provo..... poi ti faccio sapere per ora grazie....

cdr  0

Re: problema fap audi a6 2.7

codici errore quali sono temperatura gas di scarico e valori di pressione differenziale a quanto stanno BPP sicuro con Dpf, molti io senza con stesso codice motore

snoe74  0

Re: problema fap audi a6 2.7

domani vado in audi e faccio fare una rigenerazione forzata poi vediamo in strada nulla le temperature non arrivano a 300 gradi sul dpf poi ci sentiamo............

snoe74  0

Re: problema fap audi a6 2.7

problema risolto era ancora sensore d pressione differenziale anno effettuato in audi un aggiornamento poi fatto rigeneazione forzata e la car va bene..... Avevo un dubbio su questo se io cancellavo il guasto di fap intasato giravo il quadro senza avviamento dopo circa 1 minuto la spia candeltte lampeggiava e se entravo in diagnosi mi diceva fap intasato questo era strano come faceva a saperlo se la macchina era spenta.......

pino71  0

Re: problema fap audi a6 2.7

ciao snoe74,quindi il problema era sul sensore che ai sostituito ,ho necessitava solo di aggiornamento? e la rigenerazione forzata l'audi, la riesce a fare a vettura ferma?

snoe74  0

Re: problema fap audi a6 2.7

il problema era il sensore su questi audi anno avuto una serie problematiche è stato modificato e in centralina motore non leggeva i valori giusti quindi anno effettuato aggiornamento poi rigenerazione forzata in movimento perchè la macchina e quattro ruote motrici

pino71  0

Re: problema fap audi a6 2.7

[quote="snoe74":1vvl5q8d]il problema era il sensore su questi audi anno avuto una serie problematiche è stato modificato e in centralina motore non leggeva i valori giusti quindi anno effettuato aggiornamento poi rigenerazione forzata in movimento perchè la macchina e quattro ruote motrici[/quote:1vvl5q8d] ok

cdr  0

Re: problema fap audi a6 2.7

[quote="snoe74":1q26p4c8]il problema era il sensore su questi audi anno avuto una serie problematiche è stato modificato e in centralina motore non leggeva i valori giusti quindi anno effettuato aggiornamento poi rigenerazione forzata in movimento [color=#FF0000:1q26p4c8]perchè la macchina e quattro ruote motrici[/color:1q26p4c8][/quote:1q26p4c8] e ke centrano le 4 ruote motrici con le rigenerazioni spiega meglio

snoe74  0

Re: problema fap audi a6 2.7

gruppo vag con 4 ruote motrici io le rigenerazioni sempre fatte in movimento oppure su banco prova da una officina vicina a me che ha il tester originale lui mi diceva che se non vede le 4 ruote muovere la rigenerazione non la puoi comandare riporto quello che mi hanno detto oppure sono curioso se qualcuno è riuscito a fare una rigenerazione forzata da fermo su queste macchine... e se è si con che tipo di diagnosi...

UTENTE  0

Re: problema fap audi a6 2.7

ciao , la rigenerazione su queste car puo esser avviata in modalita' passiva dalla ecu in base al delta pressione differenziale dei sensori, ma anche in base al kilometraggio, se questo non avviene, viene avviata la rig. attiva. Se queste 2 strategie non sono andate a buon fine si ha la segnalazine su quadro str. a questo punto se il cliente non esegue la procedura di rigenerazione la sola rigenerazione possibile sara' con diagnostico. (comunque oltre una certa soglia di intasamento in vw dicono che non sia puu' possibile rigenerarlo...) ma invece non e' sempre cosi'! Insistendo molto (3 ore autostrada con comando da diagnostico siamo riusciti.....forse un caso? ) la rigenerazione forzata ha bisogno di temperatura (si potrebbe anche in salita in 2 marcia o per assurdo anche stando fermi) occhio pero' alle temperature!!! Dimenticavo che il tutto non e' rilevato solo tramite i 2 sens. temp scarico e dal sens. pressione gas scarico , ma anche dal misuratore massa aria.

cdr  0

Re: problema fap audi a6 2.7

[quote="snoe74":3og1g4ju]problema risolto era ancora sensore d pressione differenziale anno effettuato in audi un aggiornamento poi fatto rigeneazione forzata e la car va bene..... Avevo un dubbio su questo se io cancellavo il guasto di fap intasato giravo il quadro senza avviamento dopo circa 1 minuto la spia candeltte lampeggiava e se entravo in diagnosi mi diceva fap intasato questo era strano come faceva a saperlo se la macchina era spenta.......[/quote:3og1g4ju] ok, adesso aggiungi (risolto) nel titolo, sara' utile una futura ricerca

UTENTE  0

Re: problema fap audi a6 2.7(risolto)

Ciao,io su un audi A6 3.0 TDI QUATTRO sono riuscito a fare una rigenerazione forzata da fermo usando WOW di Wurth si entra in taratura,temperatura acqua a 90 gradi e circa 20 minuti a 1500 giri