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Smontaggio iniettori 2.5 VM

salve a tutti, mi accingo a smontare la testata del cherokee 2.5 vm del 1996. i bulloni lato destro sono difficili da rimuovere perchè la chiave tocca gli iniettori e lavora storta. come si smontano i suddetti iniettori sul motore vm (monta anche su vojager, opel frontera, alfa 164 ecc.) grazie in anticipo

cdr  0

Re: Smontaggio iniettori 2.5 VM

xche' tiri la testata,ke problemi ha, le teste sono 4 e se allenti una allenti anche quella a fianco avventurarsi a tirare le teste senza saper tirare gli iniettori e da coraggiosi 2 tipi di iniettori su VM 2.5 td, quali monta il tuo

UTENTE  0

Re: Smontaggio iniettori 2.5 VM

[quote="CDR":3t3sm675]xche' tiri la testata,ke problemi ha, le teste sono 4 e se allenti una allenti anche quella a fianco avventurarsi a tirare le teste senza saper tirare gli iniettori e da coraggiosi 2 tipi di iniettori su VM 2.5 td, quali monta il tuo [/quote:3t3sm675] la macchina sputa fuori acqua dalla vaschetta dell'acqua e fa bolle...e scalda all'improvviso. lo so benissimo che le teste sono 4, solo che per toglierle bisogna togliere gli iniettori perchè non si riesce a svitare i bulloni che sono sotto.... comunque ho scoperto da un altro forum che si svitano e non sono inseriti a pressione come altre auto....

vinnyg  0

Re: Smontaggio iniettori 2.5 VM

[quote="planet89":1tsx5nh5][quote="CDR":1tsx5nh5]xche' tiri la testata,ke problemi ha, le teste sono 4 e se allenti una allenti anche quella a fianco avventurarsi a tirare le teste senza saper tirare gli iniettori e da coraggiosi 2 tipi di iniettori su VM 2.5 td, quali monta il tuo [/quote:1tsx5nh5] la macchina sputa fuori acqua dalla vaschetta dell'acqua e fa bolle...e scalda all'improvviso. lo so benissimo che le teste sono 4, solo che per toglierle bisogna togliere gli iniettori perchè non si riesce a svitare i bulloni che sono sotto.... comunque ho scoperto da un altro forum che si svitano e non sono inseriti a pressione come altre auto....[/quote:1tsx5nh5]

omac  0

Re: Smontaggio iniettori 2.5 VM

Motivo per cui CDR ti ha chiesto il tipo perché ce ne sono due, uno avvitato e l'altro infilato.