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ggalletta 011/10/2012 - 19:04debimetro 530d E39 306d1 [RISOLTO]
Salve colleghi, ho questauto in officina, il cliente lamentava che la macchina non rendeva e faticava a salire di giri. Faccio la diagnosi e non da alcun errore, controllando i parametri reali ho notato una differenza tra massa aria obiettivo e massa aria misurata, ho controllato il valore di tensione sul debimetro e mi da 1.4 V al minimo accelerando arriva a circa 3 V. Staccando il connettore la macchina va meglio ma aumenta di molto la fumosità sullo scarico; ho acquistato un nuovo debimetro e lho montato, i valori di tensione col debimetro nuovo sono 2V al minimo fino a 4V accelerando, ma le prestazioni non sono variate. Cosa mi consigliate di fare? la centralina va allineata al nuovo debimetro?
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nicola53 013/10/2012 - 11:17Re: 530d E39 306d1
controlla sensore pressione turbo con multimetro come hai fatto con M.M.A., devi riscontrare più o meno gli stessi valori, è preferibile in marcia cioè sotto carico. Il misuratore massa va allineato come già detto. Controlla che non sia sporco il sensore turbo.
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friedl 014/10/2012 - 13:07Re: 530d E39 306d1
Ciao, ma il mma hai montato quello giusto?Su questo modello mi sá sono 2 diversi che monta.Se monti quellaltro(nuovo tipo)devi per forza fare aggiornamento sw centr.motore.Un mma non viene mai codificato-perché?cé la lista di correspondenza.poi su questa macchina meglio montare o originale o Bosch il mma-i Pierburg no.(dice cosí anche la BMW) Ps:se per esempio non hai pressione turbo,o egr intasato,o poca compressione,o poca quantitá gasolio iniettata,puoi fare le prove su mma e sensore pressione fino a diventare pazzo
Poi se fuma nero...con mma staccato non dovrebbe fumare nero...controlla sta pressione turbo -
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ggalletta 017/10/2012 - 21:00Re: 530d E39 306d1
il misuratore originale bosch 0 928 400 314 è fuori produzione, sostituito dal 0 928 400 527, il quale però ha una curva diversa, quindi bisogna aggiornare la centralina, quello che mi ha portato il cliente e quindi abbiamo montato, dal codice corrisponde sia a 314 che 527 dal catalogo, quindi per questo motivo non va bene, lo mando in bmw, consideriamo il caso risolto, se ci dovessero essere novità vi aggiorno. Grazie a tutti.
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ggalletta 010/11/2012 - 18:13Re: debimetro 530d E39 306d1 [RISOLTO]
Ragazzi buone nuove, la macchina l'abbiamo sistemata senza andare in bmw, praticamente sul debimetro ho montato il modulo aggiuntivo, abbiamo fatto la taratura e la macchina va che è una meraviglia, adesso il caso e davvero CHIUSO!
