coxo  0

audi q5 p0087

ciao a tutti ieri mi arriva una audi q5 170cv tdi con spia candelette lampeggiante collego la diagnosi e trovo come errore p00877 ; pressione carburante bassa ... per sicurezza cambio il filtro gasolio cancello errore e provo.... la car va bene ma quando parzializzi torna l'errore!! controllo i parametri e vedo una grande oscillazione della prex gasolio anche a minimo va da 270 fino a 220 quasi che dovrebbe spegnersi... oggi ho smontato il regolatrore di portata (per intenderci quello sulla pompa) per vedere se trovavo limaia ma e tutto pulito, rimondo tutto e la car non parte più ... ora esiste qualche procedura oltre allo sfiato da diagnosi??? qualcuno può aiutarmi ??? perchè questa adesso diventa una rogna mia..... sicuramente il cliente dira che lui l'ha portata in moto!!! help me

friedl  1

audi q5 p0087

la n290(valvola che hai smontato) era smontato per tanto tempo?controlla bassa pressione,quasi sempre con P0087 il problema é lí(quando non c'é limatura ovviamente)

coxo  0

audi q5 p0087

ciao la valvola è stata smontata 5 minuti l'ho soffiata e rimontata la bassa prex è 4 bar... e per sicurezza ho provato con una pompa esterna ma niente da fare

pieroa5  0

audi q5 p0087

la pressione che hai ora? quella valvola non va smontata

bose  0

audi q5 p0087

probabile pompa di alta caputt.

coxo  0

citazione: audi q5 p0087

[quote="pieroa5"]la pressione che hai ora? quella valvola non va smontata[/quote]ora in avviamento ho 4 bar (solo quelli dellabassa) ma la pompa di alta non fa prex.. può essere la valvola che è bloccata aperta??

friedl  0

citazione: audi q5 p0087

non penso,la valvola al avviamento a freddo é aperta(viene comandata via pwm da centralina e si chiude)e la regolazione pressione avviene tramite regolatore di pressione sul rail.

Gianco  0

Ciao a tutti sono un elettrauto meccatronico ho un problema sulla mia Audi q5 allora diagnosi errore p0087 l'auto va in protezione e se si prova ad accellerare oltre i 40 kmh batte di iniettori la pressione degli stessi variano due intorno hai +.-40 e due +.-230 smontando la valvola della pompa avevo trovato due pezzettini simili ad unghia tagliata che ora non ci sono più in più ho sostituito l'olio perche mi diceva di scaricare olio e ne ho scaricato quasi 8 litri anziche 5 adesso dopo solo 5 minuti che è accesa mi dice di nuovo che ho troppo olio quindi di scaricarlo potrebbero essere solo gli iniettori bloccati aperti cioe che lasciano entrare gasolio a gogo nell'olio?cosa posso fare secondo voi? Ha dimenticavo con diagnosi la pressione del gasolio im massima resta sugli 80000 Grazie