raffaele57  0

ventilazione interna

Buongiorno a tutti e buon anno. Ho in officina una xsara picasso del 2002 rhy 2.0 hdi la ventilazione interna non parte. I fusibili sono ok. Non arriva corrente al motorino. In diagnosi clima trovo rotore del sensore di temperatura abitacolo bloccato ( errore generico ) quando vado ad attivare ventilatore mi dice impossibile eseguire il comando . Consigli ?

munarettisnc  0

ventilazione interna

controlla sulla scatola porta fusibili latodx in abitacolo se ti arriva la tensione sul filo colore rosso in alto a dx sulla scatola  di solito sono i contatti del gruppo chiave che si surriscaldano vengono forniti in citroen come ricambio  viene consigliata anche  una modifica al sistema anapliccazione di un rele sul sistema per non caricare troppo i contatti del gruppo chiave

tormento73  0

ventilazione interna

anche a me capitato contatto elettrico blocchetto avviamento.

willi197923  0

ventilazione interna

Anche io sto riscontrando problemi simili. Non funziona più l'aria di riscaldamento nel abitacolo, Quindi ho sostituito la ventola, ma nulla. Poi ho sostituito i cavi del gruppo chiave, ma non funziona ancora. Ora non riesco a capire come mai con i cavi vecchi almeno si accendeva per pochi secondi ora con la sostituzione non parte nemmeno per quei pochi secondi. Che fare???

rocchetto  0

ventilazione interna

controlla il cavo di alimentazione che arriva alla ventola ( lato guida in alto sotto al cruscotto ) sia sulle peugeot che citroen si brucia il connettore

guaro1985  0

ventilazione interna

controlla che non sia bruciato il connettore della centralia/resistenza della ventilazione

raffaele57  0

ventilazione interna

Ragazzi caso risolto munaretti mi ha dato un ottimo aiuto. Il problema era nel blocchetto di accensione. Caso risolto

iulika33  0

Buon giorno a tutti, ho una problema con il mio citroen xsara Picasso anno 2000 1600 benzina non parte più ventola abitacolo , ho messo compiute e scrive così rotore di sensore di temperatura abitacolo bloccato grazie mille 

rsw  0

Vedo che hai riaperto un vecchio topic, non specifichi se hai già letto e controllato tutto quello che viene descritto, che oltretutto può essere la soluzione.

iulika33  0

Ho controllato spero tutto, e non va.

munarettisnc  1

e dura aiutarti con cosi poche informazioni .comunque controlla che al filo rosso grosso del ventilatore arrivino i 12 volt a vettura accesa altrimenti puo essere il gruppo sul quadro avviamento.se la tensione ci sta devi sostituire il modulo allinterno del ventilarore abbastanza difficoltoso da smontare

iulika33  0

Grazie mille a tutti per adesso, oggi spiego meglio: guarda ho cambiato la ventola ho cambiato quadro de comando elettronico ho cambiato sensore di abitacolo fusibile ok e non va proprio, manca 12v al motore di abitacolo . In officina quando ho messo computer scrive così::: Rotore del sensore abitacolo bloccato grazie 

omac  0

La prima prova che è stata consigliata è il controllo del positivo dal blocchetto chiavi, uscita specifica per il ventilatore. Se leggevi bene evitavi tutte quelle sostituzioni.

iulika33  1

Grazie Omac , spero che sia quello, appena ho tempo lo cambio. Dopo vi lo dico 

iulika33  0

Omac bravo hai avuto ragione sia quello grazie mille a tutti buona giornata per tutti casso risolto 

rsw  0

a questo punto sono proprio curioso di chiederti cosa avevi letto, era scritto nella prima risposta. 

iulika33  0

Ciao, ha ragione anche te, ma ci sono andato a  elettrauto e lui ha detto che sicuramente è il bodycomputer e devo spendere un po' di soldini poi ho misurato il filo rosso e non aveva 12v. Grazie ragazzi ancora per il vostro grande aiuto

luigisic  0

Salve,
  Riprendo questo post perché non riesco a risolvere il problema con la mia auto: Xsara 2.0 HDI Exclusive di prima immatricolazione tedesca.

Al connettore della ventola arrivano i 12 Volt, a motore acceso, al filo viola (il primo del connettore da quattro) ci sono 12 Volt, al filo giallo (terzo del connettore da quattro) arriva Zero volt se l'interruttore è in posizione zero ma la tensione sale a 1,35 volt (con il connettore staccato) sia in posizione "AUTO" che in qualsiasi altra posizione, anche al MAX. Se il connettore lo collego alla ventola la tensione sale a circa 10,85 volt ma la ventola non parte.
Tutto questo con il vecchio regolatore a cui ho sostituito i transistor di potenza e la ventola di tanto in tanto parte solo alla massima velocità.
 Se monto il regolatore comprato qui: <https://www.ebay.it/itm/266776386772>, invece, la ventola non parte mai.
Qualche sonsiglio?
Grazie.