coccos  0

motore non si avvia

Buongiorno,
Mi è stata portata in officina questa vettura dopo che gli hanno montato un motore nuovo in garage a casa,la vettura non entra in moto,in diagnosi ho diversi errori in pcm ho:
P0380,p0341,p0191,p1602
in quadro strumenti ho :
b1359
sono due giorni che ci lavoro ho fatto tutto l'immaginabile possibile,il cliente  mi riferiva che  chi ha installato il motore aveva fatto saltare i fusibili del quadro strumenti,ho verificato la linea Can dalla presa eobd ,dove rilevo 60ohm a riposo,con oscilloscopio ho verificato i segnali sensore fase e giri ,ho notato che mentre tento l'avviamento leggo i giri e nel momento in cui mi lampeggiala spia motore sul quadro il numero dei giri scompare,questo per 2-3 volte dopo di che la spia rimane fissa e i giri scompaiono del tutto,fino a che non faccio fare il power lacht alla centralina, se poi ritento l'avviamento ho di nuovo i giri.
La pressione gasolio è ok il cablaggio centralina è stato testato tutto,l'unico dubbio è su la linea Can L in quanto in una prova  cablaggio con il sistema aitec mi chiede di testare la resistenza tra i piedini del connettore C della centralina tra i fili blu/rosso (Can L) e Bianco -Verde (immobilizer) il cui valore dovrebbe essere inferire ad 1 ohm,li non trovo resistenza.
Ho controllato la fase motore,con etere la vettura si avvia e rimane in moto al minimo sempre supportata da etere senza alcun rumore strano il motore gira bene,in pratica non ho il comando su gli iniettori.
 
Mi sorge il dubbio che i cavi di massa sotto la batteria siano stati collegati in un primo momento al positivo batteria in quanto la misura arriva perfettamente al polo + se distaccati,questo perchè mi chiedo come avessero fatto a bruciare i fusibili del quadro strumenti.
Se il quadro fosse guasto il circuito della resistenza della linea CAn dovrei trovare 120ohm  in diagnosi giusto?
Attendo i vostri preziosi consigli
 
 

filo19  0

motore non si avvia

ciao dai codice difettiti ritrovi un codice p0341 riferimento cilindro , e poi hai la tensione sui captatori bassa ,inizia con il riferimento cilindro.

alfiuccio  0

motore non si avvia

la sincronizzazione (fase giri) dei sensori e' ok? la puleggia albero a camme? non vorrei che cambia ed e' per questo che non parte......prendi quella del motore vecchio......e accertati che sia presente la sincronizzazione....

coccos  2

motore non si avvia

caso risolto,
oggi mi hanno portato il vecchio motore che il cliente aveva a casa, la puleggia aveva i riferimenti diversi, smontatta e rimontata sul nuovo motore un colpo  in moto
 
Grazie a tutti del contributo

alfiuccio  0

motore non si avvia

Bene mi fa piacere.....immagino che il problema stava sulla puleggia.......ciao

supergulp  0

motore non si avvia

il problema mi è capitato su 2 Ford fiesta si sposta una camma ad occhio non la noti se metti a confronto un altro albero a camme vedi la differenza ciao
 
 

munarettisnc  0

motore non si avvia

e sucesso anche su citroen  con lo stesso motore  e grosse difficolta per diagnosticarlo

loscalpello  0

Salve , un mio caro amico ha provveduto al montaggio di un motore F6JB al posto del vecchio F6JA montato sulla sua Fiesta .

Al termine dei lavori l'auto non riparte , comportantosi esattament come da lei descritto .

Ho controllato la cinghia distribuzione e fase per due volte , ho sostituito la pompa iniezione rimontndo quella recuperata dal motore F6JA ( quello vecchio ), ho sostituito il sensore albero a camme (per l'erroe P341 , senza risultato ).

Ho rimontato anche gli iniettori del precedente motore ( su consiglio di amico pompista ) , ma non ne sono veuto a capo .

Cos'altro posso fare ?

Lei come ha risolto ?

Grazie per la collaborazione preziosa .

Michele

loscalpello  0

RIOLTOOOOOO !

Sostituita puleggia albeero a camme , da motore F6JA a motore F6JB !

Partita al primo colpo .