daines  0

spia motore accesa errore P0172

salve a tutti ho in officina una seat ibiza 1.2 benzina 3 cilindri tipo motore CGP con la spia motore accesa errore P0172 miscela troppo ricca b1. però l'auto funziona perfettamente non fa nessuno scherzo, all'auto è stato installato l'impianto a gpl landi renzo so che questi motori qui con l'impianto installato dopo, possono fare questi difetti qui e ho notato che la spia conpare quando l'auto va a gpl.

bose  0

spia motore accesa errore P0172

come quasi tutte le vetture a gas c'è il problema spia mil accesa per errore sonda lambda

UTENTE  0

spia motore accesa errore P0172

verifica bene funzionamento iniettori gpl,le mancate accensioni sono all'ordine del giorno.
Ciao

daines  1

spia motore accesa errore P0172

scuate il ritardo. comunque il problema erano gli iniettori del gpl uno non lavorava bene fatto la prova con il tester uno risultata tintillare molto più lento degli altri.sostituiti tutti e 3 l'auto va benissimo
 

dsalcuni  0

Buongiorno a tutti , ho un problema con la mia seat ibiza 1.2 benzina/gpl Landi.

Da qualche giorno non mi va più a gpl, passa direttamente a benzina. Il problema che  a benzina mi rimane accesa la spia motore, poi dopo 4-5 km si accende anche la spia antipattinamento e pressione pneumatici e la macchina non va a più di 2000 giri, poi dopo questo errore man mano che si scala marcia fino alla prima la macchina si ferma e non accelera più (nemmeno con l'acceleratore tutto calzato).

Va in blocco.

Dunque , il mio meccanico Seat ha provato a cambiare la bobina di accensione e non è quella, ho cambiato le candele che erano da cambiare, ho cambiato il filtro gas e pulito il polmone gpl dove c'era un pò di olio.

Niente sempre solito errore girando a benzina e il computer in diagnosi dice " perdita di colpi cilindro numero 2", qualche meccanico o qualcuno che è sul sito mi può aiutare ??? 

Vi è mai capitato questo problema?

omac  0

L'argomento della tua richiesta non ha nulla a che vedere con la discussione a cui ti sei attaccato. Comunque nel tuo caso provare compressione, ma sarà assai facile che necessiti smontaggio testata con sostituzione valvole e relative guide, previo controllo preventivo allo stato impianto benzina, combustibile che sappiamo deteriorarsi e deteriorare di conseguenza iniettori causa utilizzo quasi esclusivamente a GPL.

dsalcuni  0

Grazie Omac , della tua risposta. Ma se si da una verifica all' impianto elettrico o al catalizzatore? Non può essere? Non mi intendo molto...

Quello che tu mi dici quanto costerebbe???

omac  0

impianto elettrico e catalizzatore, soprattutto il secondo, non sono responsabili della mancata accensione di un cilindro solo quando sono in tre a girare; cosa controllare preventivamente l'ho già scritto, e se l'esito è negativo si prospetta il problema descritto. Se comunichi il tipo motore e anno della vettura (dire la tua Ibiza non basta) si può essere più precisi.