offibc  0

fusibile strumentazione

salve a tutti,
da alcuni giorni continuo ad avere problemi con il fusibile da 20 della che dà corente al climatizzatore e frecce. (le 4 frecce funzionano)
il fusibile può durare alcuni giorni come può saltare pià volte in pchi minuti. Ho provato anche a non usare la regolazione di temperatura ma nulla di diverso. Non ci sono errori con la diagnosi e anche chiedendo a diversi elettrauti nessunoo sa dirmi come risolvere il problema.
Qualcuno ha avuto problemi simili o ha qualche suggerimento ?
Grazie
 

omac  0

fusibile strumentazione

Difficilmente questi sono guasti da ricercare con diagnosi, ma trattandosi facilmente di cortocircuito su cablaggio usurato da sfregamento o similare, schema alla mano, logica di intervento e tanta pazienza e il guaio si stana.

offibc  0

fusibile strumentazione

Ho fatto un controllo generale ,l unica cosa che sono riuscito a trovare è che il fusibile salta ogni volta che accendo l auto e inserisco la marcia ,in particolare la retro.il fusibile è il num 20 (hevac seatsw) ma sul libretto il num.20 è "commutatore di avviamento. Aiuto......

cogiuseppe  0

fusibile strumentazione

Buongiorno , stacca il connettore sull'interruttore retromarcia e riprova se non salta più ricerca su quella linea .

cogiuseppe  0

fusibile strumentazione

Buongiorno , posta cilindrata , Kw(Cv) , codice motore , tipo cambio manuale/automatico .

omac  0

fusibile strumentazione

Giusto per capire, ci vuoi dire come già stato chiesto, se il cambio è manuale o automatico? Se manuale, il sensore retromarcia sarà sul cambio, se invece automatico, il movimento della leva aziona un contattore che permette avviamento in P e N e accende retromarcia in posizione R, ma le due cose sono molto differenti tra loro.