simonetec  0

rimane accelerato a 2000 giri

Salve a tutti chiedo una mano a risolvere questo starno problema.
Stamane in officina entra una nissan qashqai 1600 anno 2009 con il difetto che rimane accellerata,eseguita la diagnosi senza rilevare alcun errore,smonto in corpo farfallato e lo trovo incrostato di olio,smontato e pulito l'ho rimontato purtroppo senza alcun miglioramento,con le diagnosi Marelli e Texa non risulta la procedura di reset,ho provato anche con Lanch e BrainBee anche in questi due strumenti non risultano errori e come i miei non vi è procedura di reset,ho controllato se vi fossero aspirazione ma nulla la vettura continua a rimanre accellerata a 2000 giri con dei alti e bassi che fanno scendere il minimo a 1500.Chiedo se a ualche collega è gia successo o se qualcuno riesce a darmi delucidazioni in piu.
Grazie mille.

cecca030382  0

rimane accelerato a 2000 giri

controlla l'angolo farfalla,a pedale rilasciato deve essere 0.3 piu o meno se è di piu la centralina pensa sia appena accellerata....

cecca030382  0

rimane accelerato a 2000 giri

prova a chiudere aspirazione per vedere se aspira aria da altre parti

simonetec  0

rimane accelerato a 2000 giri

Buondi,intatnto grazie a tutti per l'aiuto,la posizione della farfalla sta al 1%,poi ho provato a chiudere l'aspirazione la vettura si spegne pertatnto è sintomo di nessuna anomalia sul collettore,in piu per scrupolo l'ho smontato e verificato lo stato delle sue guarnizioni,siccome ha anche l'impianto a gpl (installato da un anno) ho verificato i fori posti sul collettore ma nessuna anomalia,adesso prima di scrivere ho fatto un prova,cio se sollevo dalla propria sede il misuratore massa aria riesco ad allineare il minimo,oggi pomeriggio mi entra in officina una vettura uguale,provoa vedere con il misuratore d'aria.
Grazie

simonetec  0

rimane accelerato a 2000 giri

Purtroppo neppure con il misuratore massa aria ho ottenuto miglioramneti

simonetec  3

rimane accelerato a 2000 giri

Caso risolto,ho eseguito un reset con tutti i carichi accesi prima di avviare il motore per fare la calibrazione farfalla,poi successivamente ho inalzato il minimo con relativa procedura diagnostica. Grazie a tutti.

soldato  0

rimane accelerato a 2000 giri

CIAO, una domanda, ma la farfalla a riposo in che posizione e' quando la smonti? aperta( orizzonta) o chiusa (verticale)
si muove libramente? (apertura e chiusura)
hai provato ad eseguire la procedura manuale di auto apprendimento della "IDLE AIR VOLUME LEARNING" ovvero dell'apertura al minimo?
 
io ho avuto problemi simili che sono stati risolti ora invece ha problemi a tenere il minimo
 
CIAO e grazie

serviceimola  0

Ciao, scusami ho lo stesso problema con una nissan quashquai 1600 (HR16) BENZ/GPL anno 2010, ma non capisco che reset hai fatto, in quale sezione della diagnosi lo hai trovato oppure come lo chiama la centralina; puoi aiutarmi perfavore? potresti descrivermi la procedura se la ricordi?

Fabrizio  0

Dopo la pulizia del corpo farfallato mi rimane acceleratore non stabile,non ho capito come fai il reset di procedura,grazie a chi risponde

walker52  0

Fabrizio  ..fai video, come lo hai pulito? Tutto sigillato...non spira aria dal collettore? Prova a staccare connettore  temperatura  in moto e riattaccarlo. Partirà la ventola...non hai toccato la vite acceleratore  minimo? Il cavo/  guaina acceleratore  non è  in tiro...ha un minimo di gioco?

Fabrizio  0

Prima andava bene,era solo sporchissimo, lo dovuto pulire,senza staccare  batteria che spinotto corpo farfallato,difetto che scende piano i giri,comunque anche con questo difetto la macchina è più pronta e scattante

serviceimola  0

Salve a tutti, anni fa con l'aiuto di una concessionaria nissan siamo arrivati al punto che l'unico modo possibile (confermato da nissan) per far tornare il minimo regolare è effettuare svariati cicli di guida affichè il minimo si auto apprenda. Così abbiamo fatto ed il minimo è tornato regolare autonomamente dopo qualche giorno.

serviceimola  0

Salve a tutti, anni fa con l'aiuto di una concessionaria nissan siamo arrivati al punto che l'unico modo possibile (confermato da nissan) per far tornare il minimo regolare è effettuare svariati cicli di guida affichè il minimo si auto apprenda. Così abbiamo fatto ed il minimo è tornato regolare autonomamente dopo qualche giorno.

walker52  0

Serviceimola...possibile....anche così.