uniuni  0

buongiorno, ho in officina questa nissan micra k12 1.2 16 valvole del 2006 con 165000 chilometri che capita che si accende la spia motore accellerando si spegne e in diagnosi mi da sensore di fase p0340. la macchina subito non parte bisogna aspettare 10 minuti circa oppure se la metto in 5 marcia e la spostiamo di 20/30 centimetri parte subito. penso che sia la catena di distribuzione pero il cliente l'ha fatta sostituire a 120.000 km, puo essersi già rovinata dopo 36.000 km?? io i sensori li avevo in casa e li ho sostituiti ma il risultato è stato negativo. ke dite potrebbe essere proprio la catena dopo 36.000 km??

giasan  1

se gia hai fatto prova con sensori e risultato negativo un pensiero alla catena  lo farei. . a meno che se  possiedi un oscilloscopio e verifichi il corretto sincronismo di giri e fase  e sarai sicuro di quello che effettivamente e .

rosalino  0

Buonasera se i sensori li hai cambiati è sicuro la catena che si è allungata probabilmente sono stati montati dei pezzi non originali mi è capitato pure a me

donmek  0

potrebbe essere il variatore  o la catena di scarso materiale

civitas  0

è fuori fase,controlla catena (quoto colleghi)

omac  0

Sono già di cacca le catene originali, se poi per dimostrare furbizia si prende qualcosa in rete a prezzo di realizzo, è già durata tanto. Cambia la catena e invita il cliente a fare tagliandi non oltre 15000km o 12 mesi con olio non per insalata, e magicamente butterà la vettura senza cambiare più nulla.

uniuni  0

buongiorno a tutti, abbiamo notato che quando dava il poblema di non avviarsi se toccavamo il sensore (non il cablaggio, ma il sensore proprio) la macchina parte. che fissa il sensore sulla testata, c'è solo una vite e quando la si tira sembra che il sensore si inclini di qualche grado... abbiamo provato a fissarlo su 2 punti invece che 1 e al momento la vettura sembra che stia funzionando... vi terrò informati...

uniuni  1

caso risolto. avevo dubbi che fosse la catena e anche a un altro mio collega sono capitati un paio di casi simili, dopo molti e molti tentativi praticamente il sensore di fase a freddo si muoveva leggermente di qualche grado e lui non leggeva piu il segnale. originariamente è fissato con un solo bullone, noi gli abbiamo fatto un collare con del bicomponente e fissato su tutta la sua circonferenza alla testata del motore in modo che non si muovesse piu. bè sarà strano ma l'auto sono 2 mesi che funziona regolarmente. buona giornata grazie a tutti.

markitto  0

Salve, alla fine ha risolto il problema ? Io sto avendo gli stessi problemi

omac  1

Per sapere se l'utente in questione ha risolto il problema, bastano due semplici cose: la spunta di caso risolto e la lettura della discussione. Ma attenzione che questa soluzione è assai atipica, più facile che il problema stia nella catena. Comunque senza dati specifici, a nulla serve conoscere le soluzioni altrui.