Buongiorno a tutti. La mia Forester Diesel del 2010, a 122.000 km, ha acceso la spia di avvertimento filtro antiparticolato diesel. Trovandomi in vacanza all'estero, ho subito contattato l'autorizzata Subaru che mi esegue abitualmente i tagliandi. Mi è stato consigliato, per risolvere il problema, di percorrere, a motore ben caldo, almeno 4 km in seconda marcia a circa 4000 giri costanti. Così ho fatto, e la spia non si è più accesa. Ora, tuttavia, a volte il motore perde colpi.
Cortesemente, qualcuno mi sa dire quale può essere la causa è, soprattutto, consigliarmi cosa sia opportuno fare, dato che mi trovo a circa 700 km da casa? Grazie molte, buona giorata