lino10  0

salve ho in officina Piaggio Porter con motore Daihatsu 16 v. 1300 a benzina rottura cinghia distribuzione sostituzione con nuova il mezzo non parte come non avesse compressione si smonta la testata con sostituzione valvole rimontato del tutto messa in fase con segni convezionali albero distrib. con tacca riferimento coperchio punterie albero motore con tacca rif. coperchio pompa olio con pistone in alto il mezzo non parte, si effettua una fasatura tradizionale con pistone in fase di discesa le valvole che bilanciano il mezzo parte minimo regolare da impressione che al massimo soffoca forse questo mezo ha una fase particolare albero distrib. e' stato messo di 10 denti piu' indietro da quello riportato dai segni convezionali invece albero motore e' sato riportato sul segno suo convezionale.

ringrazio per qualche suggerimanto. controllato tutte due le chiavette dei alberi.

munarettisnc  0

non ho trovato metodi ma ricordo che il problema dovrebbe essere abbastanza facile. attenzione al sensore su albero a camme

omac  0

La puleggia albero a camme riporta una tacca interna e una esterna a 90 gradi di distanza (vado a memoria), quella interna riferita al piano testata e quella esterna al riferimento sul coperchio valvole, la ruota dentata albero motore riferita al rialzo sul carter pompa olio. Non ci sono strane alchimie.