Buongiorno sono un utulizzatore quotidiano di un quargo ed ho notato (cosa molto evidente tra l'altro) che in fase di accelerazione è molto limitato( probabile limitazione nel corpo farfallato?) ed anche in velocità si sente che ne avrebbe molto di piu ma è limitato per legge. Qualcuno di voi sa come è possibile tgliere questa "limitazione" soprattutto per quanto riguarda l'accelerazione poichè mi farebbe comodo più spinta. Gia vagliata l'opzione della vite che regola la pressione della pompa gasolio ma il suo effetto è limitato proprio perchè a parer mio c'è altro che limita. grazie
Innanzitutto queste sono le sue caratteristiche alla nascita, se si ha necessità di maggiori prestazioni si opta per un mezzo più potente; quanto alla limitazione giri, tutti i motori diesel funzionano con questa caratteristica, per questioni di affidabilità e di corretta combustione. È ovvio, nel tuo caso, che si tratti di limitazione che tiene conto delle prestazioni di un motore di piccola cilindrata unite alla durata da garantire, aumentando i giri si va incontro inevitabilmente ad una durata inferiore e alla possibilità che insorgano rotture meccaniche anche a breve termine: i materiali impiegati e i pesi di aste e rinvii degli iniettori-pompa potrebbero non sopportare per l'inerziale maggiori velocità di spostamento, così come il regolatore di watt inserito nella puleggia di comando albero a camme. Si tenga poi presente che sarebbero modifiche che annullano parametri di conformità, in una parola illegali.