Quello che viene detto conta quel che conta, tra l'altro questo era un problema ricorrente su tutte le auto nei primi anni di diffusione del sistema airbag, negli'ultimi anni la frequenza si è ridotta di molto. Sono possibili rotture a carico del cavo spiralato, cosa che comporta la sostituzione del devioluci completo; comunque le possibilità variano di molto in funzione della quantità di cariche installate e dei possibili sensori urto aggiunti altre al sensore principale che è la centralina stessa.