Salve,
La mia Jaguar x type 2.5 fa i capricci: Dopo un periodo di sofferenza in strada extraurbana a velocità felsinee (30 Kmh max) ha cominciato ad andare a 5 cilindri. Sostituite le bobine del lato infame (quelle del lato facile non le ha volute -bobine compatibili-), una ventina di giorni dopo la sostituzione ha cominciato ad andare in protezione. Velocità max non superiore ai 90kmh, scossoni e brusche diminuzioni di giri e compagnia bella. Il meccanico trova l'errore P3F00. E, poverino, impazzisce. Cambiate valvole collettore, candele, bobine (originali Denso).
Non so più cosa fare.
Oltre a pensionarla, c'è qualche suggerimento?
Mille grazie a tutti e complimenti per il fantastico forum!
Davide S.