Buonasera a tutti,
chiedo una dritta per lo smontaggio cambio del ducato 2.8 td del '99,più precisamente in merito al tipo di frizione specifica Valeo che lavora in trazione: il cambio si stacca dal blocco motore per alcuni cm, ma il cuscinetto rimane bloccato,solidale con la forcella, al piatto impedendo lo stacco completo..........
Il perno della forcella ha una cava visibile a cui si attacca un estrattore, ma si può fare in diversi modi. Attenzione che se poi si infila morbido, è il caso di studiare un qualcosa che lo tenga in posizione: in diversi casi si è sfilato spontaneamente, rendendo duro azionamento e rischiando di rovinare la frizione.