Parliamo di una vecchia Opel a carburatore convertita a metano. L'impianto funziona bene solo che a gas il minimo sale e scende in continuazione dai 1200 ai 1500 giri ed in prima strappa. Agli atri regini va bene. A benzina il minimo è stabile e non ha nessun problema. Pensando ad un passaggio di aria ho fatto una ricerca tappando ogni possibile aspirazione parassita ma non è cambiato nulla.
ops...mi sfuggiva che è a metano, la mia risposta si riferiva al gpl che è molto simile alla benzina. Cmq vale più o meno la stessa cosa anche com metano, con in più che le macchine a metano di quell'epoca andavano incrementate abbondantemente sull'anticipo accensione, possibilmente con un dispositivo che riporta l'anticipo al valore originale nel modo benzina.. Potrebbe essere anche che la modifica sia già implementata ma con un incremento anticipo eccessivo, ciò spiegherebbe il comportamento che descrivi.