FAP SU VECCHI DIESEL
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autoriparatore
max113a 020/06/2009 - 15:35da che ne so io, non ? possibile montare un Filtro Anti Particolato su un tipo di iniezione euro2, ovvero qualcosa che funzioni allo stesso livello, il motivo ? semplicissimo, senza rigenerazioni (post iniezioni) e adeguamenti delle emissioni, arrivi in fondo alla strada e devi cambiare il filtro, quindi non credo sara mai possibile adeguare queste vetture,almeno facendo qualcosa che non sia solo fumo negli occhi. Sarebbe come mettere il fap ad un treno a carbone [xx(], non ? proprio possibile.
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non definito
UTENTE 020/06/2009 - 16:56
quello che ha sentito loris in parte ? vero,la pirelli sta sviluppando un catalizzatore retrofit da installare su motori vecchi,per quanto ne so io sono in sviluppo solo per i motori sofim. Non se siano stati ancora omologati,ma so per certo che ci stanno lavorando su. Non lavorano sulle post iniezioni sicuramente (vengono applicati su motori con pompe meccaniche). Qualunque sia il principio di funzionamento,per me dpf non significa filtro a pressione differenziale,ma significa deposito per feci come qualcun'altro ha gi? detto.[:D][:D][:D]
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non definito
UTENTE 020/06/2009 - 23:49
La regione autonoma del Trentino Alto Adige gi? da alcuni anni incentiva queste trasformazioni, ora anche per l?Italia alcune aziende sono riuscite ad ottenere l?omologazione per questi filtri, se pu? essere utile: http://files.meetup.com/206829/Filtro%2 ... colato.pdf http://www.trasporti.gov.it/page/NuovoS ... 4&id_cat=1 Tom
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non definito
UTENTE 030/04/2009 - 15:50
FAP SU VECCHI DIESEL
qualcuno ha novit? sul fap da installare sui vecchi diesel euro 2? in lombardia bloccano anche le auto euro 2 dal 15/10/2009. ho sentito che la Pirelli stava studiando tipo un retrofit;per? ho chiamato direttamente loro ma non sanno niente. eppure la Regione Lombardia da anche contributi di ?.600 per trasformare le vecchie diesel. s? che in Trentino montano un fap della Tenneco (austria) ma non ? omologato in Italia.
