ansservice  0

? il quadro, io non lo riparo ma s? che tanti lo fanno [:)] ciao nipotino!!!! ansservice

tommy  0

Grazie zio puntuale come al solito!!!!

nala  0

ma il difetto lo fa anche con le posizioni spente? ti chiedo questo perche' un difetto simile l'ho avuto su un audi a3 lampeggiava tutta l'illuminazione ma il cruscotto nella mia non dava difetto ed erano le posizioni per intenderci il cliente aveva montato le lampade 12/5w a led e facevano il difetto, pero' ripeto solo a luci di pos. accese . ciao tommy

tommy  0

le lancette dello strumento sfarfallano anche con le luci spente.giusto quei 5 minuti venerdi arriva il quadro strumenti rigenerato VW pensavo costasse di pi?!!!!

UTENTE  0

se lo f? a freddo dai un'occhio alle saldature.

tommy  0

Gi? guardate ma non si vede nulla sembrano tutte buone

drago97  0

quoto per quadro mi ? capitato su audi tt lo faceva di pi? a freddo prima...........poi dopo alcuni mesi sempre me lo hanno riparato.

tommy  0

mercoled? arriva il quadro strumenti,al quale dovr? eseguire l'adattamento delle chiavi,inserendo il codice a 7 cifre che ? in possesso del cliente..Con texa con posso inserire qst codice al massimo quello a 4 cifre,fortunatamente con brainbee st6000 ho una funzione specifica che mi permette di poter eseguire l'adattamento con qst tipologia a 7 cifre,ma mi chiede una serie di dati quali giorno,mese,anno in cui ? stato rilasciato il codice,il numero del concessionario VW che ha rilasciato il codice, ed infine il codice di importazione VW,se inserisco il telaio dell'auto e il codice a 7 cifre qualcuno pu? fornirmi qst dati??? Ringrazio anticipatamente tutti coloro che aiuteranno ciao da tommy,buon ponte a tutti,io vado a sciare...

pasquale  0

Tommy il cliente non pu? essere in possesso del codice a 7 cifre a meno ch? non l'abbia fatto rilevare da qualcuno nel vecchio quadro strumenti se ? cosi il giorno che ? stato rilasciato sono due dei 7 numeri in suo possesso, per l'importatore devi vedere dove ? stata venduta la macchina. Se il quadro che hai comprato ? nuovo io ti consiglio di farti fare la codifica da un Autorizzato in quanto quando il quadro ? nuovo arriva vergine quindi se non passi tutti i dati del vecchio quadro ti potrai trovare con funzioni non abilitate. Ovviamente il mio resta un parere personale.

bocia  0

Ciao Tommy l'ho cambiato anche io sulla mia macchina audi A4 del 2000 e che dava lo stesso problema!cambiato il quadro non sono piu' riuscito a codificarlo!alla fine sono dovuto andare in concessionaria qua a bergamo e me lo hanno codificato loro!Ciao!

tommy  0

nel tester in mio possesso ho la possibilit? di poter eseguire sia l'adattamento alla ecu motore,adattamento del quadro strumenti,adattamento livello carburante,cambio lingua ecc.ecc.il quadro l'ho ordinato rigenerato con N?telaio,numero seriale stampigliato sul quadro stesso e il cliente mi ha portato l'etichetta con il codice a 7 cifre alla quale ? allegata la chiave in plastica d'emergenza per il numero WOrkshop code l'ho trovato nella pagina info della strumentazione per gli altri due dati devo rivolgermi ad un'autorizzato che me li possa fornire.Spero di essermi espresso in modo chiaro se qualcuno ha delle info o domande chiedete pure.

pasquale  0

Ti riconfermo che almeno per il mercato Italia il code a 7 cifre non viene fornito al cliente e da una certa data in poi nemmeno alla concessionaria la quale per poter codificare le chiavi e tutto il resto lo deve fare online con la casa madre. Ps chiedo agli autorizzati che sono nel forum di farmi sapere se per caso adesso ? cambiato qualcosa.

mtecnick  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da pasquale</i> Ti riconfermo che almeno per il mercato Italia il code a 7 cifre non viene fornito al cliente e da una certa data in poi nemmeno alla concessionaria la quale per poter codificare le chiavi e tutto il resto lo deve fare online con la casa madre. <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> Quoto, Pasquale ha ragione.

tommy  0

Il numero che ha in possesso il cliente stampato su etichetta marchiata VW ? ------- il telaio ? -------------- perch? mi dite che non pu? avere il codice vi dico che ha l'etichetta altrimenti vi avrei detto che non ero in possesso del codice,il problema ? sapere in che data ? stato rilasciato il codice,il codice d'importazione,mentre per il codice officina ? disponibile nella pagina info visualizzata tramite tester.

pasquale  0

Quello non ? il codice per codificare le chiavi ma il codice di fresatura chiave e sarebbe il caso che tu lo tolga dal forum.

tommy  0

poi c'? un'altro codice,che ? quello di fresatura che dici tu,dove il numero seriale ? pi? lungo e comprende della lettere,sempre stampigliata su questa etichetta

tommy  0

Pasquale hai provato a dare un'occhiata all'elegato che ho inserito??

pasquale  0

Tommy fidati di quello che ti dico quello non ? il codice per codificare le chiavi e poi elimina dal tuo post telaio e numero di fresatura chiave.

bocia  0

Quando e' successo a me che ho dovuto poi lasciare la macchina ho dovuto portare il libretto e tutte le chiavi.A me pero' non hanno chiesto codici vari!quando poi ho ritirato la macchina ho chiesto cosa le hanno fatto e mi hanno risposto che lo hanno codificato con i dati ufficiali della casa!!mi disp ma non so darti altre indicazioni!

tommy  0

Rob,non lavora mica per il gruppo VW,magari dando il telaio a lui riesce a indicarmi i dati che ho richiesto,credi che sia possibile???

UTENTE  0

devi andare in vw eloro con il vas ti codificano il quadro (fatto ieri su a6 x sotituzione quadro)deviportare solo la car +le chiavi e loro te lo codificano come era il vecchio

tommy  0

se riuscissi ad avere le info che mi occorrono e che ho indicato precedentemente nei post. vorrei poterlo fare io personalmente ,in quanto il tester ha la funzione per poter inserire il codice a 7 cifre a differenza di altri tester in mio possesso.

pasquale  0

Tommy il problema ? che non riesci ad avere quei codici,li puoi avere solo se qualcuno che ripara quadri te li estrae dal quadro vecchio. Pero se tu codifichi il quadro i questo modo perdi la garanzia sul ricambio.

UTENTE  0

TOMMY chiamami a questo numero che vediamo come ti posso aiutare . 0833556398

willy  0

tommy fai attenzione a me e capitato la stessa cosa , ho sost il quadro e ho dovuto farlo codificare in vw. poi ti dico attento perche ho dovuto sost anche il contatto chiave per contatto incerto , in quanto l'illuminazione delle lucette riscaldamento e del quadro ,il comando arriva tramite linea can .

UTENTE  0

Ciao vi confermo che per sostituire l'inserto cruscotto ? necessario recarsi dal concessionario perche il tutto ormai viene fatto tramite vas sia in lettura dati (inserto vecchio) sia in scrittura. Per la codifica chiavi addirittura viene fatto on line e non ti permette pi? di vedere il codice. Biorg

UTENTE  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da biorg</i> Ciao vi confermo che per sostituire l'inserto cruscotto ? necessario recarsi dal concessionario perche il tutto ormai viene fatto tramite vas sia in lettura dati (inserto vecchio) sia in scrittura. Per la codifica chiavi addirittura viene fatto on line e non ti permette pi? di vedere il codice. Biorg <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> informati bene si puo' fare tutto

UTENTE  0

ciao , ragazi volevo chiedere un aiutino per un quadro strumenti di un audi a4 b5 del 2000 , ho instalato un navigatore originale rns-d , mi mancano dei colegamenti che arivano dal quadro e non so quali fili prendere dal quadro , mi serve ii segnali can high , e can low[:)] grazie in anticipo

tommy  0

Audi A4 Avant 1.9 Tdi

Ciao a tutti ho un problema sulla strumentazione di qst'auto Anno 2000 Tipo motore AJM Quando la macchina ? fredda inserendo l'accensione il quadro continua ad accendersi e spegnersi come se mancasse l'alimentazione,dopo aver controllato sia i positivi che le relative masse direttamente sul pettine del quadro strumenti,mi sono sincerato che le alimentazioni e le masse sono costanti di conseguenza ? ben alimentato.Quando si presenta il difetto,se accendo le luci di posizione l'illuminazione interna quadro,clima,e delle luci presenti sulle bocchette di ventilazione subisce lo stesso difetto come se mancasse l'alimentazioni,quindi si accendono e si spengono con una frequenza abbastanza elevata e le lancette che indicano i giri,temp acqua ecc.ecc continuano a sfarfallare con la stessa frequenza qst per circa 5 min. solo a freddo poi una volta che si ? scaldato il tutto si stebilizza e il difetto sparisce in diagnosi nessun errore.Avete qualche consiglio da darmi vi ringrazio anticipatamente per il tempo dedicatomi GRAZIE............Se il problema fosse nel quadro strumenti conviene sostituirlo o si posso riparare ha l'immobilizzatore integrato....