MAPPATURE-IMMOBILIZER
fiat bravo sx 1.4 1998 spia chiave immobilizer

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  • non definito
    UTENTE  0
    06/11/2008 - 16:14
    fiat bravo sx 1.4 1998 spia chiave immobilizer

    Ciao a tutti , come si puo' intuire ho una anomalia perch? non viene piu' riconosciuta la chiave e resta accesa la spia, di conseguenza la macchina non va in moto. Usando le chiavi di scorta non cambia nulla. Per farla partire devo aprire il vano fusibili , scollegare la batteria e dopo qualche minuto ricollegarla. A questo punto probabilmente si scarica qualce condensatore e resetta la centralina e tutto funziona regolarmente. Dopo qualche ora provo di nuovo ad inserire la chiave ma non viene riconosciuta. Volevo chiedervi se c'? un modo per escludere il controllo della chiave perch? cambiare la centralina su una macchina del 98 ? un'assurdit? e dunque volevo scavalcare questo check della centralina verso la chiave. Ho chiesto ad un meccanico di un centro assistenza fiat e dice che non ? possibile ma questo meccanico ? lo stesso che quando ho chiesto :"scollegando la batteria si resetta la centralina e torna a funzionare?" mi ha risposto "assolutamente no", quindi la sua credibilit? per me ? pari a zero. grazie a chiunque puo' aiutarmi.

  • non definito
    UTENTE  0
    06/11/2008 - 17:05

    in questo tipo di vettura l'esclusione dell'immobilser ? perfettamente fattibile

  • autoriparatore
    burgiomotorsport  0
    06/11/2008 - 17:14

    quoto!!! la centralina si puo' scodificare!!!!!!!!

  • non definito
    UTENTE  0
    06/11/2008 - 20:50

    si grazie mi fa piacere ma come??

  • non definito
    UTENTE  0
    06/11/2008 - 22:55

    Devi rivogerti ad una officina che tratta questo tipo di servizio, per fare riprogrammare la ecu motore.

  • autoriparatore
    tommy  0
    06/11/2008 - 23:42

    Prova a farla partire con il codice della card tramite la procedura a pedale acceleratore se parte in qst modo il problema ? solo nella centralinetta dell'immobilizzatore e non nell'ecu motore....

  • non definito
    UTENTE  0
    07/11/2008 - 08:24

    l'avvio a pedale in base ai lampeggi della spia degli iniettori puo' essere usata una volta sola e poi va portata in officina. Per quanto ne ho capito finora io non posso certamente fare nulla devo sempre e comunque passare da un'officina e mi han chiesto oltre 200 euro per cambiare la centralina oppure 120-150 euro per riconfigurare la eprom al suo interno e disattivarla definitivamente. Io pensavo fosse piu' semplice tipo prendo i due fili che entrano in una scatola e li unisco ai due che escono poi butto la scatola in spazzatura ma non ? cos? , dunque mi tocca spendere soldi.

  • non definito
    UTENTE  0
    07/11/2008 - 09:31

    l'avvio a pedale si puo' fare sempre , ma non so quanto tempo hai ogni volta per avviare l'auto

  • autoriparatore
    tommy  0
    07/11/2008 - 10:23

    Se fosse la centralina d'iniezione non parte neppure con la procedura a pedale....Neppure inserendo il codice di sblocco con tester..

  • non definito
    UTENTE  0
    07/11/2008 - 14:37

    se la fai scodificare,ricorda di staccare la centralina code altrimenti apprende di nuovo il code inserito in quest'ultima!

  • non definito
    UTENTE  0
    07/11/2008 - 19:01

    b? per adesso vi ringrazio vi faccio sapere come va a finire



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