airbag
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non definito
UTENTE 012/12/2008 - 18:08Caro pasquale...dovresti esporre dicendo che quello ? un tuo parere personale,ma non che effettivamente ? cos?...ci sono tanti tecnici in giro che riparano le centraline air-bag...e garantiscono sicurezza ed affidabilit? quindi per piacere non spariamo frottole...BY mercedes-benz
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willy 013/12/2008 - 09:38mercedes benz non credo che pasquale spari frottole a semplicemente aspresso il suo parere personale magari accentuandolo un p? , non c'? bisogno di dire cos? , se tu sei daccordo a ripararle basta contraddire e spigare perch? , qui ognuno ? libero di dire la sua , senza usare parole offensive .
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privato
pasquale 013/12/2008 - 12:37
Alfredo come qualcuno ha fatto notare il mio e solo un parere personale,per? aggiungo come mai le case costruttrice auto tutte le centraline le danno di rotazione e quelle Airbag no? Per quanto riguarda i componenti che vanno ad influire sulla sicurezza il mio consiglio personale ? quello di non manomettere quello che le case dicono di non toccare. Saluti Pasquale. NB:non me ne vogliano tutti quelli che fanno il lavoro di ripristino centraline.
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mtecnick 013/12/2008 - 14:23Citazione:
Chi garantisce sicurezza e affidabiliit? ???? E come la garantirebbero e "certificherebbero" tale "sicurezza" ???? Con il loro nome e la loro firma ??? O con una fattura (ammesso che la rilascino) che attesta magari tutt'altro lavoro ??? Ma per favore.... siamo seri per onesta intellettuale (per chi la possiede, s'intende) ! Promuovere pratiche di dubbia leicit? ? riprorevole a mio giudizio e non caratterizza un Professionista serio. Quella di Pasquale non ? solo un'opinione personale (come la mia d'altra parte) ma ? soprattutto una testimonianza di etica aderente alla corretta deontologia professionale di un Autoriparatore. Punto. Chiss? se Striscia la Notizia si occuper? un giorno di queste pratiche magari a seguito di una mirata segnalazione... Ci sar? poi da ridere (o da piangere).... Meditate Parere al solito personale, mi raccomando. M Tecnick
Messaggio inserito da Mercedes-benz
...ci sono tanti tecnici in giro che riparano le centraline air-bag...e garantiscono sicurezza ed affidabilit? quindi per piacere non spariamo frottole...BY mercedes-benz -
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bbrizio 013/12/2008 - 19:49Citazione:
io non sono d'accordo... ci sono modi e modi di intervenire su una ecu airbag (giusto o sbagliato che sia metterci le mani) ho un cliente che in un anno ? riuscito a fare ben 3 incidenti con una new ypsilon... la ecu era stata sempre riparata e gli airbag regolarmente esplosi... secondo me bisognerebbe un po' regolamentare questo mercato, visto che in altri paesi vengono vendute sia cariche che ecu rigenerate con regolare fattura... come al solito siamo sempre gli ultimi...[xx(][xx(][xx(][xx(][xx(] PS: la vita di un cliente la hai in mano ogni volta che lui sfiora il freno con il piede!!! Parere personale
Chi garantisce sicurezza e affidabiliit? ???? E come la garantirebbero e "certificherebbero" tale "sicurezza" ???? Con il loro nome e la loro firma ??? O con una fattura (ammesso che la rilascino) che attesta magari tutt'altro lavoro ??? -
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elmecanic 014/12/2008 - 10:27Ciao. In effetti ha ragione bbrizio quando dice che la riparazione ? un valido aiuto per risparmiare un'p? di soldi, ma in effetti come pu? certificare il regolare funzionamento di una centralina chi le ripara? E, daltra parte, chi le costruisce le collauda una ad una? Da un punto di vista legale chi le ripara risponde dell'operato? Sono solo domande, non critiche.
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non definito
UTENTE 014/12/2008 - 13:19Allora posso dare anche il mio parere personale ?, ? chiaro che rispetto il pensiero di tutti, quello che si intende "RIPARAZIONE" in questo caso non lo ? affatto, mi spiego meglio, il ripristino del crash non ? altro che una cancellazione di un errore causato dalla volont? del progettista,in una zona della memoria al di fuori della cancellazione di qualsiasi diagniostico, questo perch? non si conosce la condizione meccanica della ecu dopo l'urto, per questo ci sarebbe l'obbligo di sotituirla. La sicurezza del lavoro svolto te lo garantisce sempre e comunque la centralina, nella sua soffisticata autodiagnosi del proprio software e hardware, vi garantisco che se il lavoro non ? svolto correttamente, quella spia non la spegnete, sicurezza al 100% Ve lo dimostra il fatto, che sempre piu centraline oggi, stanno avendo la possibilita di essere cancellate da questo tipo di errore piu di una volta [:)]
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non definito
UTENTE 014/12/2008 - 16:13Concordo con il pensiero di Max113a, ? vero le centraline del sistema SRS di ultima generazione sono in grado di intervenire pi? volte a seguito di urti, il loro sw ? in grado di calcolare la deformazione strutturale della zona di contatto con l'ECU e l'eventuale possibilit? di danni meccanici/hardware, quindi di disattivarsi anche dopo solo un' urto. Io penso che i tecnici/programmatori siano si in grado di intervenire riattivando l' unita di controllo e quindi rendendola funzionale, ma difficilmente riuscirebbero a garantirne l'efficienza durante il normale funzionamento del veicolo, meno ancora nell' eventuale impatto. Sinceramente ho la massima stima per le capacit? dei programmatori di ECU, ora per? parliamo di sicurezza e di vite umane, io al bisogno uso solo centraline nuove ed originali, la programmazione la faccio eseguire dalla rete di assistenza ufficiale, la quale ? a conoscenza di come era stato configurato inizialmente il veicolo. Come sempre parere personale ed opinabile.
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bbrizio 014/12/2008 - 19:22
Citazione:
quoto capo!!! [8D][8D][8D][8D]
Allora posso dare anche il mio parere personale ?, ? chiaro che rispetto il pensiero di tutti, quello che si intende "RIPARAZIONE" in questo caso non lo ? affatto, mi spiego meglio, il ripristino del crash non ? altro che una cancellazione di un errore causato dalla volont? del progettista,in una zona della memoria al di fuori della cancellazione di qualsiasi diagniostico, questo perch? non si conosce la condizione meccanica della ecu dopo l'urto, per questo ci sarebbe l'obbligo di sotituirla. La sicurezza del lavoro svolto te lo garantisce sempre e comunque la centralina, nella sua soffisticata autodiagnosi del proprio software e hardware, vi garantisco che se il lavoro non ? svolto correttamente, quella spia non la spegnete, sicurezza al 100% Ve lo dimostra il fatto, che sempre piu centraline oggi, stanno avendo la possibilita di essere cancellate da questo tipo di errore piu di una volta -
non definito
UTENTE 014/12/2008 - 21:45
Errare ? umano, non so cosa avevo combinato se sei intervenuto sicuramente un casino l?avevo fatto, grazie Bbrizio. Avete mai avuto esplosioni/attivazioni di air bag senza apparente motivo!!! - Air Bag lato passeggero 170 lt, a quadro spento, al lavaggio mentre l?operatore passava la spugna sopra il cruscotto, a causa di correnti elettrostatiche esplode. - Sips Bag sedile conducente, veicolo in marcia con spia anomalia sistema SRS accesa, quindi dispositivo di sicurezza disattivato dalla centralina, esplode a circa 120 km/h a causa di un contatto cavi elettrici. Potrei citare altri casi accaduti a testimonianza della delicatezza e pericolosit? di questi sistemi, lascio ad ognuno di voi la possibilit? di operare a proprio insindacabile giudizio, l?importante essere a conoscenza del sistema.
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non definito
UTENTE 014/12/2008 - 23:05
L?importante non ? che cosa ma chi ha manomesso/riparato/creato il sistema di sicurezza che non interviene a seguito di collisione o che peggio ancora ha causato dei danni a persone o cose senza motivo, chi ? in grado di garantirlo tecnicamente e tutelarsi legalmente ed ECONOMICAMENTE!, se tutto va bene non ci sono problemi.
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non definito
UTENTE 015/12/2008 - 12:39
Ciao Ragazzi per prima cosa non era mia intenzione offendere nessuno ne tanto meno poasquale a cui porgo le mie scuse ma semplicemente invito i miei colleghi a non fidarsi delle parole che vengono dette in giro tanto per ma a capire effettivamente cos'? che fanno i tecnici che riparano centraline come me appoggiandosi a validi ingegneri...Bbrizio fai sentire la tua voce...hi hi hi
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privato
pasquale 015/12/2008 - 16:08
Ragazzi io non dico che voi non fate un lavoro fatto bene ma vi posso assicurare che in caso d'incidente si riesce tranquillamente a provare che la centralina ? stata manomessa e son dolori quindi dico che il gioco non vale la candela. Che poi tecnicamente ? fattibile e tutto un altro discorso. Il mio parere personale resta sempre quello di non manomettere componenti che riguardano la sicurezza,se per questi non ? previsto niente dalla casa costruttrice.