daines  0

rimappatura centralina ma con esiti negativi

ciao a tutti colleghi volevo chiedervi un'informazione. ho fatto rimappare la centralina a questa ford focus anno 2000 1.6 benzina  16 valvole per un cliente innamorato perso per quest'auto. secondo il tecnico a cui l'ho fatta rimappare ha detto che l'auto ha ottenuto un 10% in più di potenza e ok questo va benissimo, il problema è che da quando l'ha rimappata il minimo è irregolare va dai 800 ai 1200 giri su e giu su e giu il problema è che quando il minimo sale la lancietta della temperatura nel quadro strumenti si abbassa andando a zero e poi quando i giri diminuiscono la lancietta torna alla termperatura d'esercizio c'è a 90 gradi ovviamente il difetto si presenta propio raggiunti i 90 gradi, quando è fredda è tutto normale.ho parlato con il tecnico che ha fatto la centralina ma mi ha detto che non è colpa sua e secondo lui ovviamente, questi difetti non centrano con il lavoro che ha svolto lui. ora proverò fare una diagnosi accurata il fatto strano è che ha incominciato propio da quando è stata rimappata la centralina. a qualcuno di voi è mai capitato qualcosa di simile?

bose  3

rimappatura centralina ma con esiti negativi

prima di tutto lo ritengo un lavoro inutile quello di rimappare una centralina su quel tipo di vettura.se il difetto è nato dopo la rimappatura digli al tecnico di riportartela in originale e verifica

max113a  1

rimappatura centralina ma con esiti negativi

Sono perfettamente d'accordo con Bose, quella vettura al massimo prende 4/5 cavalli , quindi via da quello devi dubitare, fatti ricaricare l'originale non perderci tempo
 
 

daines  1

rimappatura centralina ma con esiti negativi

bhè che è un lavoro inutile è vero, ma il cliente voleva a tutti i costi rimapparla io ho provato a spiegarli che l'incremento di potenza era al minimo ma niente da fare, cosi per fare un favore mi sono trovato con un problema sabato comunque viene il tecnico che mi ha fatto la rimappatura a rimettere i parametri della centralina  come da origine poi dopo vi dirò l'esito! ciao a tutti

daines  0

rimappatura centralina ma con esiti negativi

problema risolto! mi sono fatto mettere la mappatura originale. dopo non c'era nessun errore in centralina e nessun problema ne per il minimo e ne per la lancietta della temperatura. comunque il problema era nella mappatura però il motivo di questo difetto non l'ha capito neanche il tecnico alla quale mi sono rivolto so solo che appena si spostava anche di poco l'angolo di anticipo; tornava subito il difetto! lu iha anche detto che è impossibile che capiti un simile scerzo non li era mai capitato. io il problema l'ho risolto mettendo la mappatura originale ma non vi so spiegare il motivo di questo scerzetto, probabilmente il minimo è collegato alla temperatura dell'acqua, forse è andato attorno ai parametri del minimo, non so dirvi di più. ho capito che in macchine del genere anche se il cliente insiste anche per ottenere pochissimi cavalli  bisogna dirli sempre di no. intanto in un motore aspirato a benzina la mappatura della centralina come avete detto voi è propio un lavoro inutile

beppec  0

rimappatura centralina ma con esiti negativi

credo che il tuo tecnico non ha toccato gli anticipi di iniezione o di scoppio ma qualche altra cosa.l anticipo di iniezione o di scoppio si basa sui giri motore e quantita' di carburante iniettata,cè invece una mappa che si riferisce ai giri motore e alla temperatura liquido refrigerante ma si quantifica la quantita' di carburante da iniettare,si vede che con i parametri da lui inseriti c era quanche incongruenza nel momento in cui il motore arrivava alla temperatura d esercizio (che sono i parametri dove si lavora).spero di essere stato chiaro.