xyz  0

ciao non conosco benissimo il reflex ma ho il direct e non va malissimo, solo avendo gia un autodignosi italiana non ne comprerei una seconda, io ho fatto questo sbaglio anni fa comperando il brain bee ed ho visto che gli strumenti variano di poco. se posso darti un consiglio fatti dare in prova lo strumento per un paio di settimane, e magari prova il diagun della launch. Per quanto riguarda l'obd log ? un registratore di soli parametri eobd, e se funziona come funziona lo scan tool obd di texa non ? il massimo visto che quando programmo centraline gpl parecchie volte ricorro allo scan tool della A&B, ovviamente sono pareri personali.

laki69  0

ciao xyz grazie per il consiglio

ilragazzo  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">xyz ha scritto: ciao non conosco benissimo il reflex ma ho il direct e non va malissimo, solo avendo gia un autodignosi italiana non ne comprerei una seconda, io ho fatto questo sbaglio anni fa comperando il brain bee ed ho visto che gli strumenti variano di poco. se posso darti un consiglio fatti dare in prova lo strumento per un paio di settimane, e magari prova il diagun della launch. Per quanto riguarda l'obd log ? un registratore di soli parametri eobd, e se funziona come funziona lo scan tool obd di texa non ? il massimo visto che quando programmo centraline gpl parecchie volte ricorro allo scan tool della A&B, ovviamente sono pareri personali. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quindi lo bocci?

xyz  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ilragazzo ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">xyz ha scritto: ciao non conosco benissimo il reflex ma ho il direct e non va malissimo, solo avendo gia un autodignosi italiana non ne comprerei una seconda, io ho fatto questo sbaglio anni fa comperando il brain bee ed ho visto che gli strumenti variano di poco. se posso darti un consiglio fatti dare in prova lo strumento per un paio di settimane, e magari prova il diagun della launch. Per quanto riguarda l'obd log ? un registratore di soli parametri eobd, e se funziona come funziona lo scan tool obd di texa non ? il massimo visto che quando programmo centraline gpl parecchie volte ricorro allo scan tool della A&B, ovviamente sono pareri personali. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quindi lo bocci? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Non lo boccio ma neanche posso dire che sia straordinario come dicono in texa con tutta la propaganda che fanno al loro strumento, se met? di quello che spendono per la pubblicit? lo investissero per sviluppare protocolli saremmo a cavallo, calcola che io questo diagnostico c'? l'ho, inoltre il parco auto non ? il pi? vasto come dicono loro, prova a fare la diagnosi ad un nissan quascai (non mi riccordo come si scrive) o all abs di un audi A6 3.0tdi del 2007 tanto per elencare 2 modelli di vettura ben diffusi da me e a provare in alternativa come diagnostico un tecnotest, un brain bee o un tecnomotor e dimmi se non sono tutti molto allineati e poi prova un launch in versione luxury che ti ti permette di fare un a discrete diagnosi su 39 marchi efettivi tra cui saab volvo jaguar e land rover, per non parlare di come lavora su bmw e mwrcedes. Calcola che non voglio fare pubblicit? a nessuno ne tantomeno vendere qualcosa visto che sono un autoriparatore ma semplicemente criticare in modo pi? possibile obbiettivo le lacune dei vari strumenti di diagnosi. Purtroppo ? impossibile che un diagnostico possa fare tutto ma visto i numeri di vendite ed i costi di abbonamenti annui potrebbero fare molto di pi?, specie se una ditta si loda di essere la migliore e quella che copre il parco auto pi? vasto.

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">xyz ha scritto: e magari prova il diagun della launch. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">... peccato che per il diagun bisogna andare prima a scuola di inglese(per tre quarti e' in inglese)...poi io l'ho provato anche lui come altri...sono entrato in codifica SAM su smart 450 ed he uscita una voce che non centrava nulla con quella codifica[:(]...cmq tutto questo e' un mio personalissimo parere[:)]

xyz  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">marcocb ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">xyz ha scritto: e magari prova il diagun della launch. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">... peccato che per il diagun bisogna andare prima a scuola di inglese(per tre quarti e' in inglese)...poi io l'ho provato anche lui come altri...sono entrato in codifica SAM su smart 450 ed he uscita una voce che non centrava nulla con quella codifica[:(]...cmq tutto questo e' un mio personalissimo parere[:)] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> purtroppo ancora molte diagnosi sono in inglese ma basta un diploma di 5a superiore per masticare quell'inglese...e poi esiste sempre google translate[:D] . per quanto riguarda la codifica sam smart non ci ho mai incappato,e vorrei vedere se con qualche altro dia gnostico "convenzionale" lo riescia fare, rimane comunque il fatto che non ? un prodotto perfetto e che solo ora esiste una sorta di launch italia e stanno provvedendo alle traduzioni in italiano inoltre ritengo che ogni volta che manca o hanno incasinato qualche protocollo ? bene avvisare il proprio referente di zona, e poi rimane un altro punto oscuro: fino a poco tempo fa (alcuni mesi) vendevano prodotti launch anche i non autorizzati tramite giri poco chiari da li i casini di non assistenza e diagnostici bloccati negli aggiornamenti a danno di chi paga cio? Noi[:(] Comunque ripeto non ? uno strumento perfetto e non voglio decantarlo ma su molte vetture mi ha permesso di fare la diagnosi e di fare il mio lavoro.

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">xyz ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">marcocb ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">xyz ha scritto: e magari prova il diagun della launch. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">... peccato che per il diagun bisogna andare prima a scuola di inglese(per tre quarti e' in inglese)...poi io l'ho provato anche lui come altri...sono entrato in codifica SAM su smart 450 ed he uscita una voce che non centrava nulla con quella codifica[:(]...cmq tutto questo e' un mio personalissimo parere[:)] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> purtroppo ancora molte diagnosi sono in inglese ma basta un diploma di 5a superiore per masticare quell'inglese...e poi esiste sempre google translate[:D] . per quanto riguarda la codifica sam smart non ci ho mai incappato,e vorrei vedere se con qualche altro dia gnostico "convenzionale" lo riescia fare, rimane comunque il fatto che non ? un prodotto perfetto e che solo ora esiste una sorta di launch italia e stanno provvedendo alle traduzioni in italiano inoltre ritengo che ogni volta che manca o hanno incasinato qualche protocollo ? bene avvisare il proprio referente di zona, e poi rimane un altro punto oscuro: fino a poco tempo fa (alcuni mesi) vendevano prodotti launch anche i non autorizzati tramite giri poco chiari da li i casini di non assistenza e diagnostici bloccati negli aggiornamenti a danno di chi paga cio? Noi[:(] Comunque ripeto non ? uno strumento perfetto e non voglio decantarlo ma su molte vetture mi ha permesso di fare la diagnosi e di fare il mio lavoro. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> certo certo,sono d'accordo con te,non ho mica detto che e' un cesso,ma fino a che ,come dici tu,non sistemano la faccenda di un punto di riferimento in Italia bisogna andarci con i piedi di piombo,parere personale....gia' ne abbiamo di beghe con rivenditori ufficiali di diagnosi figuriamoci cosi'.[:)]

xyz  0

difatti ? da poco piu di un mese che c'? una rete launch Italia, e che stanno andando avanticon le traduzioni, inoltre per chiarirmi le idee mi ha chiamato il responsabile italiano dicendomi adirittura da quale rivenditore dovevo fare riferimento per il nord est.... addio concorrenza e un po come se qyualcuno di cesse agli automibilisti da che meccanico andare in base a dove abitano[:D]

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">xyz ha scritto: difatti ? da poco piu di un mese che c'? una rete launch Italia, e che stanno andando avanticon le traduzioni, inoltre per chiarirmi le idee mi ha chiamato il responsabile italiano dicendomi adirittura da quale rivenditore dovevo fare riferimento per il nord est.... addio concorrenza e un po come se qyualcuno di cesse agli automibilisti da che meccanico andare in base a dove abitano[:D] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Hai un sito o anche il nome del distributore (anche i pvt se vuoi). Grazie. Per quanto riguarda TEXA: ho anche io la senzazione che spenda mooolto in pubblicit? per un prodotto nella media se non persino un po' inferiore.

UTENTE  0

Ciao a tutti. Vorrei legarmi all'analisi fatta da xyz. Io ho usato il Launch e non capisco come si fa a reputarlo valido. nella maggior parte dei casi le indicazioni sono in inglese (e non diciamo che basta un diploma da 5 sup, in quanto l'inglese tecnico ? ben diverso da quello che insegnano a scuola, quando lo insegnano...). Inoltre molto spesso la messaggistica si limita a sigle e/o abbreviazioni. Infine se si possiede un occhio leggermente attento, si nota che spesso i valori letti sono implausibili. ah dimenticavo... totale aasenza di info e consigli o suggerimenti. Al contrario il Direct offre parco auto tra i pi? completi, info tecniche, bollettini, schede riparazione, schemi elettrici ed infine la ricerca online delle problematiche pi? diffuse. Secondo me (ma ? un mio personale parere) i due prodotti non si possono confrontare perch? di livello totalmente diverso.[^]

xyz  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Parsifal ha scritto: Ciao a tutti. Vorrei legarmi all'analisi fatta da xyz. Io ho usato il Launch e non capisco come si fa a reputarlo valido. nella maggior parte dei casi le indicazioni sono in inglese (e non diciamo che basta un diploma da 5 sup, in quanto l'inglese tecnico ? ben diverso da quello che insegnano a scuola, quando lo insegnano...). Inoltre molto spesso la messaggistica si limita a sigle e/o abbreviazioni. Infine se si possiede un occhio leggermente attento, si nota che spesso i valori letti sono implausibili. ah dimenticavo... totale aasenza di info e consigli o suggerimenti. Al contrario il Direct offre parco auto tra i pi? completi, info tecniche, bollettini, schede riparazione, schemi elettrici ed infine la ricerca online delle problematiche pi? diffuse. Secondo me (ma ? un mio personale parere) i due prodotti non si possono confrontare perch? di livello totalmente diverso.[^] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> scusa se sono spudorato, non ho capito brnr se fai il meccanico/elettrauto o se sei di parte, non per offenderti, ma nel mio caso ed in quello di molti altri meccanici della zona da cui vengo da quando usiamo il diagun, circa 7/8 mesi non ci ? sembrato vero di poter fare diagnosi nei sistemi interessati delle vetture visto che con texa o con altre diagnosi entri nel selezionare la vetture e ti ritrovi diagnosi eobd che non mi sembra il massimo, inoltre visto che ho appena 3 diagnostici multimarca, non ? solo il launch che cappella nella conversione dei parametri ingegneristici.Se pi? vasto parco auto diagnosticabile significa diagnosi eobd, a casa mia non ? cos? e calcola che sono fedele cliente texa dal 2001 con axone 2000 e da un anno direct[:)] con ci? io non ci guadagno niente a criticare o elogiare uno strumento piuttosto che un altro, visto che sono un autoriparatore multimarca.

UTENTE  0

perch? mi accusi di esere di parte? ho solo espresso il mio parere che ? diverso dal tuo. Ti dico che non esiste lo strumento che fa tutto e che avendo avuto la possibilit? di utilizzarne parecchi (pi? di tre...) il pi? completo in assoluto (e non solo per la parte diagnosi) mi risulta essere il Texa. Torno a dire che ? un io personalissimo parere, ma visto che quando faccio una diagnosi il pi? delle volte non mi limito solo alla lettura di parametri e o errori ma anche alla parte di codifica, ti ripeto che quello che ad oggi mi ha dato pi? soddisfazioni ? il Texa (io uso il SW per pc con TXT), sia in termini di copertura che per ci? che concerne i dettagli.

xyz  0

ok non volevo essere cos? agressivo, tu tieni la tua convinzione, io la mia e chi deve acquistare un nuovo strumento di diagnosi che se li faccia dare in prova per un bel periodo e poi decider? a seconda delle sue esigenze. Intanto stiamo a vedere sta versione 36 del texa...

UTENTE  0

salve atutti ho intenzione di aqustarne uno di texa obd log in seguito vi faro sapere che ne penso (appe me lo consegnano ? gia un po che lo richiesto[:213])

laki69  0

axone direct

buonasera, qualcuno e' in posesso di questo diagnostico axone direct e obd log? sapete dirmi se e' un valido strumento? e come vi trovate? e gli aggiornamenti come vengono effettuati? prezzo in privato io uso reflex 3130 grazie ciao