maximec  0

bravo tech prevedo notti insonne qua[:D]

pasquale  0

Per Giovanni abbiamo parlato e straparlato ma non mi hai ancora comunicato a chi mi devo rivolgere per vedere questo Tester,mi inizia a venire il dubbio che non esista questo strumento visto che tre persone dopo che mi hanno detto che me lo avrebbero portato si sono eclissate,tu che sei il produttore mi dici che mi comunichi il Pm il nome dell'agente e non lo fai. Saluti Pasquale.

UTENTE  0

Gentilissimo Pasquale , ti ho manadato un PM ,ho bisogno di sapere che parte della Calabria ti trovi. Grazie Giovanni

burgiomotorsport  0

ragazzi, se affittassimo un garage per regione e tutti i meccanici mettessimo a disposizione la propria strumentazione elettronica, penso ke non avremmo piu' problemi di questo tipo!!!! lo so' scrivo una ******!!!!! ricordatevi ke le aziende produttrici di diagnostici ormai hanno messo su' un vero e proprio business!!! un'altra cosa, le diagnosi on line gia' esistono xke' nessuno pensa a fare un sever e un diagnostico universale dove potremmo fare le diagnosi on line solo con una semplice interfaccia ed un pc collegato ad internet, magari pagando un abbonamento annuale, cosi non saremmo costretti a comprare decine di mila euri di attrezzature e migliaia di aggiornamenti ke dopo un paio di anni sono gia preistoria dell'elettronica dell'auto!!!!!!!!!!!!

UTENTE  0

burgiomotorsport santo subito [8)]

yogy  0

burgiomotorsport,bella idea,magari fosse possibile!!!!

scintilla  0

le grandi idee nascono sempre da una cosa che non e' fattibile...organizziamoci..prendiamola sul serio...ragazzi scusate sul forum siamo un bel po'..ma prendiamo ipotesi che solo 100 vogliano investire...ce la possiamo fare a ricavare fondi per sperimentare..o no???

ansservice  0

ciao ragazzi, sono mancato per un solo fine settimana e un luned? a causa corso su cambi automatici, e voi come ringraziamento iniziate una discussione senza fine, accendo il pc e mi ritrovo un mare di messaggi in Pm, vedo le tante cose scritte sui diagnostici, e cosi per non essere l'unico a non dire la sua, mi permetto di dirla in questa nuova discussione, dato che il gran capo in persona ha detto stop nell'altra. <font color="red">pasquale, chiede a tutti i produttori di diagnostici o rivenditori iscritti sul forum, o che solamente ci leggono, di organizzare una riunione in ogni regione o provincia, di mettere la data sul forum e raccogliere le adesioni per una dimostrazione del proprio strumento, io la condivido in pieno, sar? anche un'occasione per conoscere i colleghi pi? vicino a noi.</font id="red"> ? stata dura leggere tutte le botte e risposte tra techcenter m.tecnik e il sig giovanni accini, (al quale devo riconoscere il fatto di essersi presentato col proprio nome gi? famoso di essere stato molto onesto) per questo credo alla sua buona fede, ma devo anche dire che sempre secondo il mio punto di vista si ? persa per strada la sua volont? di essere entrato in questo forum solo per le parole espresse nella presentazione che ora elenco, ( Ciao a tutti, mi sono iscritto a questo bel forum perch? mi piacciono gli argomenti qui trattati, cercher? se posso, di aiutare chiunque abbia necessit? di consigli ,aiuti e suggerimenti nel campo automotive. Giovanni ) quando ho visto la risposta data a m.tecnick, io ho provato a leggerla e rileggerla tante volte prima di scrivere queste cose, e credo di pensarla in ugual modo, non ha mai detto tutto il resto ? (aria fritta) anzi, il contrario, io capisco prima di tutto il tecnico deve usare la testa, e da questo deve iniziare chiunque pensi di fare diagnosi non solo in campo automobilistico. (quindi si cerchi un formatore con grandi capacit? prima di tutto tecniche, pi? che preparato ad usare gli strumenti). poi gli strumenti dovrebbero essere capaci a sua volta di fare questi benedetti adattamenti, che tanto ci fanno penare. anche se devo dire che da quando ho iniziato a frequentare questo forum mi sono reso conto di una cosa, se ci fossero strumenti in grado di fare ci?, in pochi di noi saremo in grado di usarli senza provocare dei gran casini, perch? troppo poco abbiamo investito sulla nostra professionalit? e preparazione tecnica. sicuramente come al solito avr? esagerato, come sempre esagera un pap? con i figli, ma io voglio bene a tutti voi. a questo punto bando alle ciance, si inizi la grande festa proposta dal nostro amato tech, e non portate le suore di maximec non vorrei fossero loro tolte le vesti e perdessero i voti!!! [:D][:D][:D] ansservice

maximec  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote">[i] <font color="red">pasquale, chiede a tutti i produttori di diagnostici o rivenditori iscritti sul forum, o che solamente ci leggono, di organizzare una riunione in ogni regione o provincia, di mettere la data sul forum e raccogliere le adesioni per una dimostrazione del proprio strumento, io la condivido in pieno, sar? anche un'occasione per conoscere i colleghi pi? vicino a noi.</font id="red"> <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> ho appena ricevuto fax da una ditta di parma <u>Diagnostica</u> e organizzano una riunione per sabato 4 ottobre nel loro edificio 800mq temi trattati "l'importanza delle gomme in officina" "come guadagnare con le revisioni" e <u>"il futuro della diagnosi e servizi"</u> ora non so' chi sia (qualcuno di parma magari ci da delucidazioni)e non so' se sia a numero chiuso o aperta a tutti ma essendoci come diagnostico TEXA potrebbe essere interessante e unire magari qualcuno di noi. <font size="1">per la pubblicita inserita in q.sto msg se non si puo' cacellatela pure [:D]Maximec</font id="size1">

pasquale  0

Vi comunico che Giovanni mi ha contattato,quindi il dubbio che lo strumento non esistesse mi ? stato tolto. Grazie a Ansservice per aver pubblicato la mia proposta,mettendo fin d'adesso a disposizione la mia sede per una eventuale dimostrazione. Saluti Pasquale.

UTENTE  0

Anservice, buongiorno inanzitutto, cerchiamo di chiarire la cosa (spero ) una volta per tutte,la capacita' del meccanico o elettrauto e' necessaria ,credo che dare uno strumento diagnostico a un sarto per riparare un'auto non sia proponibile....Ma una volte per tutte cerchiamo di spiegargi e non facciamo demagogia per favore. E' pero dimostrabile che tutt'oggi la capacita' da parte di un'addetto al lavoro non e' piu' sufficente,molti autoveicoli anzi tutti gli autoveicoli di nuova generazione hanno in essere molteplici DTC valori misurabili solo in diagnosi ,quiondi io mi chiedo come posso con la mia capacita' ,esperienza o indiscussa bravura riscontrare questi valori?Non dimentichiamo che i centri autorizzati non usano praticamente mai l'oscilloscopio ,la loro diagnostica cosi completa permette di ispezionare tutto dico tutto il funzionamento del motore, molti non sanno che parametri inseririti dalla casa madre nei loro diagnostici e' stata ridotta volutamente al minimo sufficente ,normalmente questa dovrebbe essere nel capitolato originale almeno 20 o 30 volte di piu'!!! <font color="red"></font id="red">Ora io faccio una domanda a tutti: PERCHE' NONOSTANTE LA MEGA BRAVURA DI ALCUNI E' NECESSARIO AVERE PIU' DI UN TESTER IN OFFICINA??[}:)]<font color="black"></font id="black"> Basta l'esperienza no? Scherzi a parte ,l'ottimo sarebbe fare dei corsi marchio per marchio,non generici ,anche qui vedo grossi businees da parte di chi li organizza ,ti spiegano ti spiegano ma alla fine non hai imparato molto.... Prima che qualcuno si adiri,NON HO INTENZIONE DI ORGANIZZARE CORSI ,se parlo e' per mia impressione personale, non per interesse. Giovanni

tommy  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da Giovanni Accinni</i> Anservice, buongiorno inanzitutto, cerchiamo di chiarire la cosa (spero ) una volta per tutte,la capacita' del meccanico o elettrauto e' necessaria ,credo che dare uno strumento diagnostico a un sarto per riparare un'auto non sia proponibile....Ma una volte per tutte cerchiamo di spiegargi e non facciamo demagogia per favore. E' pero dimostrabile che tutt'oggi la capacita' da parte di un'addetto al lavoro non e' piu' sufficente,molti autoveicoli anzi tutti gli autoveicoli di nuova generazione hanno in essere molteplici DTC valori misurabili solo in diagnosi ,quiondi io mi chiedo come posso con la mia capacita' ,esperienza o indiscussa bravura riscontrare questi valori?Non dimentichiamo che i centri autorizzati non usano praticamente mai l'oscilloscopio ,la loro diagnostica cosi completa permette di ispezionare tutto dico tutto il funzionamento del motore, molti non sanno che parametri inseririti dalla casa madre nei loro diagnostici e' stata ridotta volutamente al minimo sufficente ,normalmente questa dovrebbe essere nel capitolato originale almeno 20 o 30 volte di piu'!!! <font color="red"></font id="red">Ora io faccio una domanda a tutti: PERCHE' NONOSTANTE LA MEGA BRAVURA DI ALCUNI E' NECESSARIO AVERE PIU' DI UN TESTER IN OFFICINA??[}:)]<font color="black"></font id="black"> Basta l'esperienza no? Scherzi a parte ,l'ottimo sarebbe fare dei corsi marchio per marchio,non generici ,anche qui vedo grossi businees da parte di chi li organizza ,ti spiegano ti spiegano ma alla fine non hai imparato molto.... Prima che qualcuno si adiri,NON HO INTENZIONE DI ORGANIZZARE CORSI ,se parlo e' per mia impressione personale, non per interesse. Giovanni <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> A prescindere dai corsi,che per noi diventano fondamentali per poter capire il principio di funzionamento e le evoluzioni che subiscono i vari sistemi elettronici o elettromeccanici,le strumentazioni a noi servono sopratutto per velocizzare la ricerca del guasto ma sopratutto per poter effettuare Programmazioni,adattamenti,reset e quant'altro serva a risolvere l'inconveniente che si presenta sul veicolo. Es. banalissimo entra una classica fiat Code2 per aggiungere una chiave in pi? senza tester non ? possibile.qst nel caso di Fiat ma se facessi l'elenco di tutte le case automobilistiche [V][V][V]ecco perch? diventano fondamentali pi? strumentazioni anzi a volte non bastano neppur,o perch? il sistema ? troppo recente o perch? l'auto non ? presente nel diagnostico e siamo costretti a rivolgerci in concessionaria che il pi? delle volte sembra chiss? cosa debbono fare????????

burgiomotorsport  0

ragazzi, la nostra officina ha speso milioni delle vecchie lire e mila euro della presente moneta!!!!!!!!!!! e posso dire ke anke se comprassimo tutti i diagnostici nasce sempre un caso dove non si puo' agire!!!!!!!! posso dirlo io perche' la mia assistenza tecnica che e' l'assistenza piu' completa in sicilia almeno per i miei riguardi "AT SERVICE" riconosce il fatto ce cito sopra, ma ogni volta che riscontro problemi del genere faccio un salto da loro e mettono a disposizione tutto cio ke e' lecito come diagnostico!!! e be almeno si prontano!!! anche che il servizio come giusto sia si paga con abbonamenti annuali!!! a sto punto conviene perke' io compro un diagnostico da loro, in piu' mi faccio la carta servizi annuale e se ho problemi di entrare in diagnosi loro mettono tutto il materiale a sua disposizione!!!!! cosi si evita di comprare tanti diagnostici che ci fanno i fianchi cosi!!!!!!!!![:(][:(][:(]

contefestin  0

corsi e ricorsi ma non arrivai bel business per tutti e non parliamo delle assistenze tecniche telefoniche quanti soldi buttati per poi andare acercarmi i guasti e le notizie che mi interessavano da altre fonti poich? tutto mi veniva millesimato

gerry  0

<font size="1"> Premetto che la discussione si sta' facendo calda quindi domani spieghero' un po' di cose riguardo la diagnosi del momento,le aziende che tutt'oggi le costruiscono,il perche' del livello raggiunto oggi,quali sono i problemi nel costruire strumenti capaci come l'originale,e' non ultimo le leggi cosa dicono a riguardo,cerchero' di essere assolutamente chiaro e prometto che non faro' della pubblicita' al mio prodotto,come dice il moderatore Techcenter scrivetemi in PM. Giovanni</font id="size1"> Io sarei interessato,mi dica se la devo contattare in PM,altrimenti e qui non vorrei essere scortese,rischio di aspettare invano,saluti.

UTENTE  0

Ciao Gerry , credo che lasciare un mio numero telefonico non faccia arrabbiare nessuno..... 0113140709 Grazie Saluti Giovanni

UTENTE  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da maximec</i> <blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote">[i] <font color="red">pasquale, chiede a tutti i produttori di diagnostici o rivenditori iscritti sul forum, o che solamente ci leggono, di organizzare una riunione in ogni regione o provincia, di mettere la data sul forum e raccogliere le adesioni per una dimostrazione del proprio strumento, io la condivido in pieno, sar? anche un'occasione per conoscere i colleghi pi? vicino a noi.</font id="red"> <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> ho appena ricevuto fax da una ditta di parma <u>Diagnostica</u> e organizzano una riunione per sabato 4 ottobre nel loro edificio 800mq temi trattati "l'importanza delle gomme in officina" "come guadagnare con le revisioni" e <u>"il futuro della diagnosi e servizi"</u> ora non so' chi sia (qualcuno di parma magari ci da delucidazioni)e non so' se sia a numero chiuso o aperta a tutti ma essendoci come diagnostico TEXA potrebbe essere interessante e unire magari qualcuno di noi. <font size="1">per la pubblicita inserita in q.sto msg se non si puo' cacellatela pure [:D]Maximec</font id="size1"> <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> Ciao, sono un collega veneto di diagnostica e l appuntamento di domani ? un porte aperte a tutti e non a numero ciuso, ci saro anch io domani!

UTENTE  0

parliamo di diagnosi,diagnostici e problematiche

Ciao Ragazzi, apro questa discussione per non "ingolfare" la discussione che riguarda il sondaggio lanciato da Max sui diagnostici. qui potete parlare di problemi generici (senza citare i marchi dei tool,che comunque potranno essere esposte nella discussione-sondaggio) Tutti coloro che vogliono esporre quello che vorrebbero avere da un tool,o i problemi e difficolt? che quotidianamente si incontrano nella diagnosi di autoveicoli,possono scrivere qua,anche Accinni,se intendi scrivere una spiegazione (come hai detto nell'ultimo messaggio dell'altra discussione)puoi scriverlo qua. grazie a tutti della collaborazione Tech p.s provederemo ad inserire (se possibile)la parte di discussione iniziata nella sezione sondaggi.