riccardo penso ke se hai fatto dei corsi di aggiornamento, li imparerai di sicuro, e poi ci vuole l'esperienza presa pian piano sulle car, e gli strumenti di misure adatti,incomincia su internet a smanettare sistemi automotive, e vedrai che imparerai, io non sono un elettrauto, ma penso ke ormai mi resta ben poco da imparare sull'elettronica dell'auto...
tanta pazienza e tanti corsi d'aggiornamento cerca che ne fanno moltissimi...la voglia ce l'hai dato che ti sei preoccupato di chiedere..ora la costanza...metticela tutta entra nel meccanismo..poi cinquento mercedes ferrari..vedrai che la zuppa e' quella..piu' o meno...
http://www.lusardim.it/forum/topic.asp? ... ,san,marco clicca su questo link,qua citiamo alcuni libri che costano poco,e ti assicuro che sono validi.. sul sito Hoepli.it li trovi tutti e sono ordinabili e ti arrivano a casa.. il piu valido ? il primo edito da san marco "il libro dell'elettrauto e autoriparatore"se non ricordo male poi il prontuario dell'autoveicolo edito da hoepli scritto da bosch (valido ma costa un pochino di pi?) e il libro dell'elettrauto di vittorio ariosi costa il giusto,? un po datato ma ? semplice e facile da leggere p.s i titoli giusti sono nel link citato. per i polemici,non ? publicit? ma ? recensione di testi tecnici[:)]
Come Techcenter anche io ti consiglio quei libri,poi ti consiglio di contattare qualche azienda che eroga corsi e di iscriverti a un percorso formativo ma partendo da propio dalla base per non lasciare niente in sospeso anche se alcune cose ti possono sembrare banali. Per le aziende ti consiglio aziende con un nome affermato tipo Marelli-Texa-Bosch-Euro CME Italia-Ecc. Ed in bocca al lupo.
Quoto anche io praticamente <u>tutti</u> i suggerimenti dati sin'ora dai vari Amici del Forum. Suggerisco un percorso formativo "<i>coerente</i>": parti da una formazione base in elettrotecnica e misure elettriche poi, gradualmente, "sali" su una formazione base di elettronica e di misura di segnali digitali. Successivamente "inoltrati" sulle applicazioni automotive senza tralasciare, mi raccomando, anche una formazione "seria" su meccanica generale, autotelaio, ecc... Combinando le due cose nel giusto mix: <i>sarai un professionista d'eccellenza</i>, stanne sicuro. E, mi raccomando, <u>alterna le fasi di "studio" con l'applicazione "sul campo"</u>. Affidati a testi validi (ottimi, eccellenti quelli sin'ora consigliati) o, ancora meglio, a sessioni formative tenute da Formatori capaci e di (reale) provata esperienza. Anche da autodidatta, <i>con una buona dose di volont? e di impegno</i>, si ottengono ottimi risultati [:)] Poi, vedrai, che varr? sempre quella regola non scritta che recita, pressapoco, cos?: " <i>E' difficile solo ci? che non si conosce....</i>" e riparerai in fretta e bene quanto pi? conoscenze tecniche acquisirai: solo l'esperienza ? uno strumento professionale che nessun libro o formatore potr? mai darti. Quella (l'Esperienza) te la dar? solo il tempo e gli errori commessi. <i>Auguri sinceri</i> [;)] M Tecnick
ciao riccardo2738, quoto tutti gli amici, guarda anche questa discussione: http://www.lusardim.it/forum/topic.asp? ... s=,provolo [:)][:D][8D][8] ansservice
Caro riccardo2738 anch'io come te, circa otto anni f? sono partito da zero per quanto riguarda l'elettronica e ti assicuro che come dicono gli altri amici colleghi, con il tempo e la pazienza, lo studio e l'applicazione arriverai al punto che, non dico che tutto sar? facile perch? non si finisce mai di imparare, di aggiustare o anche saper parlare di sensori, funzionamento di impianti e tutto quello che pu? riguardare l'automotive. Io ho frequentato dei corsi e poi ho continuato da autodidatta cercando novit? e informazione su riviste del settore "il giornale del meccanico" e anche su internet. Io ti consiglio oltre i testi nominati dai nostri amici quello: Electronic auto della Autronica oppure RTE della Semantica. In tutte e due i casi sono abbonamenti annuali con uscite mensili di elettronica applicata alle auto. "Sapere aude!" Abbi il coraggio di servirti della tua intelligenza. (Kant) semprefresco
se vuoi cominciare da autodidatta prova su questo sito http://digilander.libero.it/nick47/index.htm#rife1 intanto cominci con la base come dicono i colleghi anchio non ero una cima ma avendo studiato a scuola le basi rispetto ad altri imparavo prima ciao e buona fortuna[;)]
Ciao Riccardo io sono dal parere che i corsi pi? importanti sono quelli di elettronica elettrotecnica e oscilloscopio, di questi corsi ne devi fare pi? di uno sono fondamentali e tienti in mente che tra un docente e l'altro c'? sempre qualcoda di nuovo da imparare anche se il corso porta lo stesso titolo, poi lavoraci sulle vetture e dopo qualche anno ripetilo. Ciao e in bocca al lupo Lucab
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da suzuki34</i> se vuoi cominciare da autodidatta prova su questo sito http://digilander.libero.it/nick47/index.htm#rife1 intanto cominci con la base come dicono i colleghi anchio non ero una cima ma avendo studiato a scuola le basi rispetto ad altri imparavo prima ciao e buona fortuna[;)] <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> e' assolutamente vero io non avendo basi(3 media)faccio piu fatica ad apprendere pero'essendo molto appassionato e determinato quando vado ha corsi o leggo manuali ecc. cerco sempre il modo di farmi spiegare le cose in maniera chiara e magari passando per un rompip.... interrompendo sempre chi mi sta spiegando perche' magari usa delle terminologie complicate a volte incomprensibili.poi e' anche vero che sul lavoro si fa esperienza e quella non si puo'studiare.ciao,ciao
comincia da o, pima lavorando sugli impianti basilari a 12v,io personalmente credo che dopo 20 anni passati in officina dietro un bravo elettrauto che poi sarebbe il mio maestro,incominciando dai trattori agricoli ho ancora tanto da imparare. mi ricordo che all'inizio volevo lavorare sulle macchine buone (anche se non sapevo fare praticamente niente)il mio maestro mi disse:come pretendi di lavorare in impianti complessi se non riesci nemmeno a lavorare sugli impianti basilari?(tipo appunto trattori agricoli)e poi penso che ci vogliano tanti tanti anni sul campo e ti assicuro che non finirai mai d'imparare....i corsi vanno benissimo ma ricorda di partire sempre da quelli basilari secondo me e' importantissimo,ciao auguri
Ciao Riccardo. Vedi anni fa decisi di diplomarmi da privatista per poter migliorare la mia condizione lavorativa.Scelsi un'ipsia ad indirizzo tecnico elettronico.Non puoi immaginare quanto mi sia stato utile, poiche' ho cominciato ad approcciare i sistemi elettronici cercando di capire come ragionano.Mi spiego meglio: molti comportamenti anomali a volte non vengono diagnosticati come guasti perche' in certe condizioni possono essere tollerati,ad esempio un sensore di temperatura starato dara' si un informazione errata ma magari nei limiti.E' a quel punto che diventa importante conoscere il funzionamento di una centralina.Quoto i consigli dei colleghi e ti faccio i migliori auguri[:)]
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da oro963</i> scusa Riccardo ma adesso quanti anni hai? <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> Ho 35 anni... penso pero' che l'eta nn sia fondamentale...
Voglio vedere cosa mi rispondono i vari mostri dell'elettronica che frequentano questo grande forum... La mia attivita e' prevalentemente quella del soccorso stradale , ho anche una piccola officina con un addetto "vecchia maniera" , il classico meccanico per intenderci , e ultimamente le auto che recupero si involano verso altri "lidi" visto il costante aumento dell' elettronica nell'automotive , risolvo 3 casi su 10 e per gli altri devo rinunciare non dopo averci personalmentge perso tempo.. Premettendo che nell'elettronica pura ci capisco un pochino , sono perito informatico , applicata alle auto poco piu' di zero , dove mi consigliate di farmi le basi per questo ramo che mi appassiona ma mi sembra un muro insormontabile ? Forse si tratta di una domanda da 100 Mil , ma i vari Willy , Mtechinck , ansservice e altri che parlano di ssegnali presi con oscilloscopi o altro ,da sensori , centraline e cosi' via hanno imparato da soli, sono nati imparati oppure si puo solo acquisire certe conoscenze tramite esperienza diretta da un altro imparato ? Esistono corsi testi esperienze che valgono piu di altre? Scusate la domanda banale ma mi piacerebbe molto risolvere certe "magagne automotive" in prima persona , non solo per un fattore economico ma anche per una soddisfazione personale Grazie