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sostituzione autoradio Fiat Doblo passeggeri

Buongiorno a tutti, devo cambiare autoradio sul mio Fiat Dobl? - passeggeri. cosa devo fare? si deve togliere l'autoradio vecchia e qualche altro pezzo di plastica? tipo che s?, la palpebra che la contiene? Come posso togliere l'autoradio vecchia, visto che il precedente proprietario non mi ha dato gli attrezzi per estrarla? Mille grazie a tutti, macello59 Claudio.

bose  0

CHI6? in fondo a questa pagina ci sono le regole del forum da leggere e poi fare ADEGUATA presentazione

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scusa ma sono nuovo di queste cose. Per chi sono, dico che sono una normalissima persona che si diletta ancora a farsi dei piccoli lavoretti. retaggio di quando ero pi? giovane. se ho sbagliato qualcosa, non c'? problema. aiutatemi a correggermi.

bose  0

l'ho gi? detto.vai in fondo a questa pagina

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ma l' autoradio e originale o quella classica??se e originale ci vogliono i chiavini apposta..se e quella classica 2 chiavini che si mettono ai lati della radio..o se no 2 piccolissimi cacciaviti.poi ricordati che se con quella nuova nn tiene la memoria inverti i cavi il giallo con il rosso e il rosso con il giallo.il giallo a volte e il positivo fisso a volte no.poi x il resto del clabagio lo trovi sulla scatola della radio nuova.

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mille grazie per la risposta. sono riuscito a togliere l'autoradio originale. ho visto che i contatti elettrici ed altoparlanti sono di tipo ISO. L'unico adattatore che mi necessita ? quello dell'antenna. buon week end. Macello59 Claudio

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ciao Gabrielefila, oggi ho sostituito l'autoradio ma ho trovato 2 problemi. il primo che l'autoradio si spegne ogni volta che tolgo alimentazione al quadro. Non occorre togliere la chiave. basta solo girarla indietro. Naturalmente, ho dovuto invertire i contatti 4 e 7. L'autoradio mantiene le impostazioni e le memorie ma .. rimane acceso solo con quadro in tensione. il secondo problema ? che non riesco ad inserire tutta l'autoradio sino al bloccaggio. Evidentemente i fili di collegamento si ammassano e fanno spessore. Non ? che si riesce a togliere il coperchio superiore dell'alloggiamento dell'autoradio? mi sembra che togliendo quel "coperchio" si possono sistemare i fili. O capire il problema. Grazie, ciao, buona domenica da Claudio - macello59

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allora x i fili fa come faccio io prendi il nastro adesivo e fai un solo blocco..ovviamente nn esagerare.nella plancia ci sono 2 linguette ai fianchi aprire verso l interni..quelli fanno il bloccaggio della radio.i fili mettili piu in dentro che puoi o infilili da qualche buco.quando entri la radio spingi forte nn ti preoccuopare ..hai bloccato la plancia??con le linguette?? si si le fiat sono cosi giri solo la chiave e si spegne..e proprio il contatto chiave che fa sti scherzi.[:D][:D][:D][:D]

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x informazione:in giallo e positivo fisso o sottochiave.rossola stessa cosa.il nero la massa ..l azzurro l anntenna eletrica..x le casse viola post dx,verde post sx,bianco ant sx,grigio ant ds....poi x es il filo tutto un colore e il positivo..il filo con la striscia nera e la massa della cassa..ma che autoradio monti????

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Gabrielefila, prima di tutto grazie per l'assistenza che mi stai dando. parto dall'ultima domanda. monto una Silvercrest con bluetooth e 3 fili che terminano con 3 spine RCA per ...non mi ricordo pi? per cosa. Il filo per il microfono ? parecchio lungo (4 o 5 metri) Questa autoradio, rispetto all'originale ha i contatti ISO sul lato destro e antenna sulla sinistra (l'originale ha ISO a sinistra e antenna a destra). Ho dovuto mettere anche un adattatore per l'antenna. Anche il Dobl? ha una pipetta corta contro il classico spinotto lungo. Che sia proprio questo spinotto che non lascia scorrere l'autoradio sino in fondo? I fili non li ho nastrati ma sono legati alla moda degli elettricisti. La plancia ? bloccata con le sue linguette. Adesso ho capito che per FIAT girare la chiave corrisponde ad estrarla. ma per far funzionare la radio quando sono fermo a motore spento cosa devo fare? Poi, si pu? mettere una presa accendisigari che sia sempre alimentata anche quando non si inserisce la chiave nel quadro? Dovrei dovrei prendere corrente nell'abitacolo? oppure ? meglio che tiro un filo direttamente dalla batteria? scusa la lunga storia, buona domenica

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sarebbe meglio verere i fili..cmq se proprio prendi la corrente dal filo della memoria..

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Mille grazie, gabrielefila. tiro due fili diretti dalla batteria. metto un bel fusibile e risolvo "alla vecchia" Buona giornata, Claudio

bose  0

gabriele quando dai consigli forse ? meglio che TU abbia l'esperienza per darli.non lanciare il sasso e poi nascondi le mani. x marcello guarda bene lo schema di montaggio allegato alla radio e se capisci un po' di elettronica capirai il problema.

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nn ho capito..l ultimi mess mi ha spiazzato..cmq tutte le fiat fanno cosi

bose  0

ho notato che spesso non capisci.controlla sempre a chi dai dei consigli e come li dai.non ti far prendere dall'euforia dei tuoi vent'anni.come sempre....senza rancore.OK! ciao[;)]

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E cos? la prossima discussione sar?: dobl? si scarica la batteria. Hai preso un'autoradio da 2 euro e devi accontentarti, l'ascolterai solo col motore in moto.

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Gianmario, signori tutti, se ? per quello, questo Dobl? ha sempre scaricato la batteria. e con l'autoradio originale Fiat. in 4 settimane di fermo macchina riesce a metterla a zero. e l'elettrauto mi diceva che non c'erano fughe di corrente. tant'? vero che ogni 3 settimane la mettevo sotto carica. Adesso, invece, lo uso io tutti i giorni. Non so i consumi dell'autoradio collegata direttamente alla batteria ma, tra lasciare la chiave inserita per mezz'ora ogni giorno.... E, comunque, potrei semplicemente risolvere con un piccolo interruttore. I fili dell'autoradio sono collegati come da schema. Grazie a tutti, Claudio alias Macello59

bose  0

non c'? problema.? della tua car che si parla,non della mia[^]