ngiulet  0

Salve a tutti ragazzi, non saprei di preciso dove inserire il mio post e lo metto qua. 

Dunque, per farla il breve sono alle prese con un motore vetus p525 , montato su una imbarcazione, ma so per certo che questo motore veniva montato sulle vecchie peugeot 505 d e ford dell'epoca. Io sono troppo giovane per conoscere queste auto, qualcuno avrebbe per caso uno schema della distribuzione? Ho notato unicamente due tacche, una sulla corona dell'albero a camme ed una sulla corona della pompa combustibile, sull'alberomtore non ve ne sono, secondo logica dovrei mettere il primo cilindro al pms e le due tacche a riscontro che si guardano, ma prima di procedere vorrei essere sicuro, è un motore ad aste e bilancieri, non tanto per le valvole poichè se va così posso controllare, ma come controllo poi se la pompa combistibile è in fase ? Dovrei fare la prova di trabocco, ma ci perdo un mucchio di tempo memtre se ho una monografia subito faccio, grazie in anticipo per eventuali risposte. Purtroppo non l'ho smontato io questo motore, lo hanno mandato in retifica senza smontare la distribuzione , oggi ragionandoci su sono venuto a capo che il fermo dell'albero a camme è una piattina di metallo che fa da supporto stesso alla corona della pompa combustibile. Ma ho bisogno ora di capire le tacche di riferimento dove guardano perchè su questa piattina (carter) non ci sta nulla. 

omac  0

Distribuzione a catena o a ingranaggi? A vaga memoria pare esistessero tutti e due i tipi, forse l'evoluzione negli anni.

ngiulet  0

Distribuzione a catena , ho scoperto che questa variante di motore veniva montato anche su vetture ford come scorpio, granada e sierra , ma ho visto che lo schema della distribuzione è totalmente diverso anche se il motore è lo stesso. In questo ci sta una catena non segue lo stesso schema, probabilmente modifica della vetus per adeguarlo alla destinazione marina. Oggi sono riuscito a sbloccare la corona che da il moto alla pompa combustibile, completamente inceppata sul carterino, a causa dell'acqua di mare che ha circolato al suo interno per un regrigerante bucato. Domani proseguo col resto del montaggio. Controllando bene ho notato che il segno dell'albero è presente sul lato volano. 

saracino1969  0

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ngiulet  1

Grazie di cuore, non mi ero accorto dei segni sulla catena, sulla vecchia non ci stavano, solo ieri prendendo quella nuova ho visto i segni. Ho confrontato con la monografia e mi è stata di grande aiuto.