ez123  1

Consiglio modifica pompa olio

Buongiorno a tutti l'Audi in questione monta motore BLB anno 2005  pompa olio a catena ha 207.000 km tutti tagliandati audi è l'auto va benissimo.L'auto a mio parere al minimo è un pò pochino rumorosa per via della catena naturalmente questo a cafano aperto ma non un rumore fastidioso di imminete rottura diciamo non è discontinuo è continuo è regolare, è nella norma secondo me ma vorrei un consiglio di prevenzione da qulcuno che macina ogni giorno queste vetture, visto il chilometraggio alto che modifica fare? stare a catena con i sistemi che si trovano oggi in commercio con una minore spesa o passare a sistema contralberi?

golf42003  0

Consiglio modifica pompa olio

Dipende dal punto di vista.
Personalmente, se avessi un auto simile, vista la durata della modifica con contralberi, la lascerei con la catena. Nel senso che, sentendo il rumore della catena, mi accorgerei molto tempo prima di fare danni e la sostituirei in tempo. Mentre con i contralberi non ti accorgi di nulla, solo quando ti accende la spia dell'olio. Ma a quel punto hai già mandato la turbina a farsi benedire.
E poi, il kit catena lo trovi in rete (english, in Italia non lo forniscono) a un centinaio di euro (puoi prenderne più di uno e metterlo da parte per le future sostituzioni), mentre per la modifica ci vogliono circa duemila cucuzze.
Però questo è soltanto il mio parere personale.

omac  1

Consiglio modifica pompa olio

I contralberi ci sono sempre, sia con comando a catena (pietoso a vedersi), sia con modifica comando ad ingranaggi. Nel secondo caso, il gruppo usufruisce anche della modifica al comando pompa olio (rinforzato perché anche questo penoso dal punto di vista progettuale). Le catene che trovi in rete sono produzioni che nulla hanno a che fare con prodotto originale, in quanto mai più fornito da vw. Comunque a quei km, e con rumorosità inequivocabile, è opportuno che venga eseguita la sostituzione: si evitano soccorso stradale, rottura carter anteriore motore e, se il cliente non arresta immediatamente il motore al presentarsi della spia, bronzine e turbina, se non peggio.

ez123  0

Consiglio modifica pompa olio

ok grazie del consigli !!!

ez123  0

Consiglio modifica pompa olio

un ultima domanda visto che  non ho mai fatto modifiche alla pompa olio su quest'auto; leggevo in giro in rete su qualche post che qualcuno ha risolto senza tirare giù la distribuzione mi spiego togliendo solo coppa olio è facendo la sostituzione solo del pattino tenditore in autorimessa se lo trovi buono è ordinare in audi il piccolo ingranaggio pompa olio se esiste ancora (visto come dicono nei post ha un codice visibile), opi ingranaggio vecchio nell'albero motore è catena vecchia; sembra che qualcuno abbia risolo così in economia ma a mio parere è un lavoro non proprio a puntino visto che si accoppia delle parti usurate con delle nuove ma può essere che si risolva che ne pensate?

omac  0

Consiglio modifica pompa olio

No! Non si risolve niente, e probabilmente quello che hai visto in rete non riguarda BLB, che come detto non ha la sola pompa olio, ma gruppo contralberi sul quale alla fine della catena cinematica ( in coda al contralbero corto) ha la pompa olio. Inoltre, troverai la ruota dentata su albero motore (è costruita similmente ad un volano bimassa, ovvero ha sistema di smorzamento) molto malmessa, la catena allungata e il tendicatena a cui mancano i pezzi. In questa situazione non saprei cosa fare in economia (poi parlare di economia va bene per utilitarie!).

ez123  0

Consiglio modifica pompa olio

ok grazie ma un ultima cosa nel BLB il problema sta nell'ingranaggio pompa olio difettoso fatto di un materiale scadente gisto? perchè i kit a catena che vedo per BLB danno il tenditore la catena l'ingranaggio albero motore è basta; non è che ci sia anche qui li perno che si mangia come nel sistema ad contralberi con ingranaggi?

omac  0

Consiglio modifica pompa olio

Il sistema d origine su BLB dal 2005 fino a modifica (mi pare nel 2008) è GRUPPO CONTRALBERI COMANDATO A CATENA invece del gruppo contralberi modificato con comando ad ingranaggi, poi ancora modificato per quanto riguarda il trascinamento pompa olio. Se vuoi un consiglio, lascia stare i kit catena-tenditore che trovi in rete, non forniscono alcuna certezza di affidabilità in quanto prodotti dopo che vw ha soppresso il sistema: una rottura a quel livello sai cosa comporta, a meno che il cliente si prende la responsabilità di ogni evenienza futura, per quanto anche ciò non basti a sollevarti da rogne. Se addirittura è fornita la sola ruota dentata albero motore e non quella che va montata sul primo contralbero, pensa quanto può durare una catena che gira su pignone con denti di forma diversa. Poi fa come vuoi.

ez123  0

Consiglio modifica pompa olio

ok grazie a tutti qui sta al cliente cosa segliere...

enricomec  0

Consiglio modifica pompa olio

Salve ragazzi. Io ho avuto solo brutte esperienze con blb ho provato a sostituire solo catena e tendi catena (5000 km) spezzata catena poi un altra ripristinato con catena pignone e corona (fissa non più ammortizzata ) 10000 km spezzato tutto con buco coppa e distrutta turbina. Quindi solo ed esclusivamente ingranaggi e tutto il kit contro alberi originali. Sarò stato sfortunato ma queste le miei esperienze.