MODIFICHE MECCANICHE (tutte marche)
puleggia motore distribuzione...

clio 2 1500dci | | 6
  • autoriparatore
    antoniopo  1
    10/04/2014 - 01:02
    puleggia motore distribuzione...

    La clio2 ha la puleggia albero motore della distribuzione senza chiavetta...
     
    in pratica ho rimosso il bullone  e la puleggia servizi
    e come un pirla sono andato a muovere le cammes co la leva...
    in pratica slittava su albero motore e girava solo cammes...
    fatto a mano....
    dite che posson esserci stati danni?? :O

  • autoriparatore
    ez123  0
    10/04/2014 - 02:14
    puleggia motore distribuzione...

    bè se pieghi qualche valvola lo senti anche girando i camme con una leva, almeno dovresti sentire per un attimo un blocco è una durezza anomala sebbene ci sia resistenza delle molle è punterie cmq dipende sempre con che forza hai girato con cautela o di fretta puoi anche essere fortunato che i quattro pistoni stavano nel tramezzo cmq avrai un riferimento di messa in fase sull albero motore se il pignone girava a vuoto l'albero stava fermo appunto o quasi.. da qui ti accorgi se i pistoni stavano a metà o al pms,se qui son ****** ammeno che "ma non conosco questo motore" sia come tipo il fire della fiat che quando rompe la cinghia di distribuzione non succede nulla perchè la camera di scoppio è abbastanza profonda è l'estensione massima delle valvole non permette di toccare sebbene i pistoni siano al pms.Ciao buona fortuna!
     

  • autoriparatore
    omac  0
    10/04/2014 - 03:36
    puleggia motore distribuzione...

    K9K con impianto iniezione Delphi non aveva chiavetta su ingranaggio albero motore (quelli di potenza superiore con impianto siemens invece ce l hanno). Piegare le valvole con rotazione manuale su un diesel mi pare abbastanza difficile a farsi; utilizza dime su albero motore e ruota dentata cammes, e rimetti nella giusta posizione ingranaggio pompa iniezione (svolge la funzione di sensore camme) e sei a posto.

  • autoriparatore
    rsw  0
    10/04/2014 - 23:21
    puleggia motore distribuzione...

    Due cose: 1° cosa centrano le modifiche meccaniche, 2° non si gira il motore dall' asse a camme, comunque per piegare devi aver fatto uno sforzo inconsueto altrimenti senti l' asse a camme che si blocca.
    Purtroppo però per rimettere le cose in ordine ti occorrono i perni di fase e come ha detto il collega posiziona la tacca della puleggia pompa iniezione in direzione del bullone da 13 sulla pompa stessa.

  • autoriparatore
    antoniopo  0
    03/01/2015 - 06:33
    puleggia motore distribuzione...

    ho la chiave renault per ruotare motore.... me la forni' renault al tempo..... non da asse ma prende puleggi camme.....
     
    fatto fare 2 giri albero motore co dima nel foro controllato pms 1° cilindro anche co comparatore smontando iniettore
    e rimesso altra dima su cammes
    dopo 10,000km posso dire che ancora gira....
    sovente sono i casi in cui si "pizzica" la valvola e dopo 5000 km dalla distribuzione si hanno danni....
     

  • autoriparatore
    rsw  1
    03/01/2015 - 10:24
    puleggia motore distribuzione...

    Di quale chiave parli? Prendere da asse, bullone o puleggia, la solfa non cambia, una distribuzione dall' asse a camme non va mossa. E non è una regola di Renault. La cinghia di distribuzione è costruita per sopportare lo sforzo di muovere asse a camme e pompa iniezione e non albero motore, lui "solitamente" da trazione. Questa regola la trovi scritta su qualunque manuale di manutenzione della distribuzione. 
    Forse la chiave di cui parli è invece quella utilizzata per tenere fermo la puleggia, quando è necessario allentare/serrare il bullone centrale asse a camme



ACCEDI E PARTECIPA
Per partecipare alle discussione devi effettuare l'accesso
Oppure se non hai ancora un account
REGISTRATI GRATUITAMENTE.





PASSWORD DIMENTICATA?