Ciao.
I motori sono entrambi 16 v e non dovresti avere grossi problemi.
Guarda l'attacco del motorino avviamento e sensore giri, a vista sembrano uguali ma non è sempre così.
Tieni presente che se il BKD è montato trasversalmente (es. audi A3) devi cambiare la coppa olio con tutto quello che c'è dentro, compreso modulo contralberi e mettere quelli del vecchio BRE.
Controlla pure gli attacchi del cambio.
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