gigiomio  0

climatizzatore Fiat Stilo JTD

Ho una Fiat Stilo 1.9 JTD alla quale ho sostituito il compressore perch? quello vecchio aveva bruciato la bobina frizione. Anche quello nuovo fa scattare il fusibile e brucia la bobina, all'impianto l'alimentazione arriva, staccando i fili vicino al compressore non brucia i fusibili e l'alimentazione arriva. Sembra che funzioni bene. Che cosa pu? essere? E' mai capitato a qualcuno qualcosa del genere?

willy  0

se con spina staccata non salta secondo me ti hanno dato un comp difettoso . fai questa prova all'alimentazione del compressore collegaci una lampada 21 w e vedi se salta il fusibile se salta hai il positivo che striscia da qualche parte a massa ,allora proverai a coillegarti direttamente al 87 del relays e proverai ancora ad attaccarti al comp per vedere se salta , altrimenti ? il compressore

gigiomio  0

questa prova l'ho fatta con una lamp da 5 w e il fusibile nn salta, ho attaccato il tester e mi da 13,9 volts. Inoltre ho montato il 2? comp nuovo, provato sul banco, e la bobina funziona, fatta la ricarica, messa in moto l'auto con il clima acceso, appena inserisco il fusibile da 7,5 e scatta. Di nuovo la bobina si brucia. Ho tolto la spinetta originale che era completamente bruciata, puoi farmi sapere se dentro la spinetta o nelle vicinanze c'? qualche diodo o cosa del genere? E' tutta la mattina che aspetto risposta da call center MM ma niente, capita lo stesso anche a te?

UTENTE  0

Sicuramente c'? un diodo in parallelo. La cosa pi? semplice ? misurare la resistenza della bobina, poi non so come ? collegata su quella macchina, ma se la spina ? direttamente sul compressore e il difetto ? il diodo, il fusibile dovrebbe bruciare comunque. La presa quanti fili ha? Il diodo potrebbe essere collegato su un secondo o terzo filo e allora si spiega perch? il fusibile salta solo a bobina collegata.

gigiomio  0

la presa ha 2fili e da quello che mi sempra non ci dovrebbero esserci diodi[?]

UTENTE  0

Ma prima di cercare cose strane, la resistenza della bobina e calcolo della corrente. Due fili positivo e negativo? da provare sul compressore. Attenzione che il diodo non sia sul compressore e la polarit? della presa invertita.

UTENTE  0

Il diodo si trova all'interno della bobina, se i fili sono invertiti si brucia il diodo e salta il fusibile. Il compressore ? originale? se non lo ? puo essere con polarit? invertita della bobina. Ciao

willy  0

quoto

gigiomio  0

il compressore e originale e nuovo dopo averne bruciati 2 ne ho trovato uno usato e il tutto funziona bene (il rivenditore ha fatto il furbo dondomi sempre lo stesso riparato male)granzie ha tutti

delta  0

comunque la bobina HA il diodo all'interno e il positivo nel connettore ? sul lato dove c'? il fermo che evita il distacco dello stesso connettore delta