Ciao ho un problema su una punto entrata questa sera in officina. Tappetino lato passeggero inzuppato, controllato scarico acqua tutto ok (ho comunque tolto il coperchio e ho messo un tubo in gomma di prolunga)tubo alta pressione bollente, tubo bassa ghicciato fino al compressore. Le pressioni sono: bassa = 0.2 (OK) mentre l'alta pressione non sale oltre 7 e questo ? il problema, l'impianto raffredda benissimo, la ventola del radiatore continua a girare alla massima veloci?. Dallo scarico del clima ? come se si tenesse aperto il rubinetto dell'acqua [?] A qualcuno ? gi? capitato? Quando l'alta pressione e su quel valora cosa significa? Magari ostruzione in qualche tubo?
Direi che hai qualche problema coi manometri: con quelle pressioni non dovrebbe raffreddare in questa stagione e la ventola, se sempre inserita, dovrebbe girare al minimo. bassa = 0.2 (OK) ????? Temperature dei tubi, qualche problemino alla valvola d'espansione potrebbe esserci se l'aspirazione ? gelata fino al compressore, dovrebbe essere freddo ma non gelato, ma le pressioni non tornano, dovrebbero eventualmente essere alte.
gianmario ha scritto:
Direi che hai qualche problema coi manometri: con quelle pressioni non dovrebbe raffreddare in questa stagione e la ventola, se sempre inserita, dovrebbe girare al minimo. bassa = 0.2 (OK) ????? Temperature dei tubi, qualche problemino alla valvola d'espansione potrebbe esserci se l'aspirazione ? gelata fino al compressore, dovrebbe essere freddo ma non gelato, ma le pressioni non tornano, dovrebbero eventualmente essere alte. |
gianmario ha scritto:
Direi che hai qualche problema coi manometri: con quelle pressioni non dovrebbe raffreddare in questa stagione e la ventola, se sempre inserita, dovrebbe girare al minimo. bassa = 0.2 (OK) ????? Temperature dei tubi, qualche problemino alla valvola d'espansione potrebbe esserci se l'aspirazione ? gelata fino al compressore, dovrebbe essere freddo ma non gelato, ma le pressioni non tornano, dovrebbero eventualmente essere alte. |
per il collega il ragazzo:il fatto che ai trovato nel circuito poco refrigerante potrebbe essere imputabile ad una perdita nel circuito stesso , ma quella pressione sui sette bar ? un po incomprensibile, non ? che alle volte il tuo manometro pu? avere qualche problema, ai naturalmente provato con un altro circuito per vedere che il manometro sale sopra i sette bar.facci sapere. il fatto dello scarico della condensa dall'evaporatore in alcune giornate ? giustificato dall'alto volore di umidit? nell'aria, dalle mie parti supera parecchie volte l'?ttanta per cento, buon lavoro