ciao a tutti, volevo chiedervi, io possiedo una fiat punto 1200 8 valvole senza aria condizionata e idroguida, e dato che la macchina ? perfetta di carozzeriain in pi? ? personalizzata ed ha anche l'impianto gpl (con pochi euro cammino)volevo mettere l'aria condizionata e l'idrogida. Premettendo che la parte interna per l'aria condizionata c'? lo tutta,cio? gruppo evaporizzatore e pulsanti che lo presa da un'altra macchina, volevo sapere se la macchina ? predisposta per l'aria e idrogiuda?Forse mi direte che non conviene ma siccome io ho sceso il motore avevo pensato di mettere il tutto anche preso all'autodemolizioni. Ora il mio dubbio ? il "cablaggio" se l'auto ? predisposta oppure no? Un'altra cosa avevo pensato eventualmente se l'idroguida poteva essere complicata, perch? forse si deve programmare la centralina? o basta cambiare il gruppo sotto il volante dove ci sono i fusibili? Oppure di mettere un'idroguida meccanica pensando che i motori fiat fire sono uguali magari preso dalla 1 serie credo che dovrebbe funzionare anche perch?, ? meno invasivo a livello di eletronica ? nullo. cosa ne pensate? LA cosa primaria ? il <s>cablaggio</s> aspetto info... grazie... Un'altra cosa eventualmente l'idroguida completa me la vendono a 250 euro sono troppi?[V]
non la volevo rovinare ma migliorare. Comunque la sterza potrei prendere anche i fili da un auto del mio amico.. Ma cosa sarebbe questo collaudo?? per quale motivo?? IO parlavo di idroguida meccanica perch? penso che si pu? adattare quella della prima serie tutto qua. Comunque la cosa che realmente mi interessasse ? solo l'aria condizionata principalmente. Qualcuno s? se vendono un cablaggio anche non originale aggiuntivo per montare l'aria condizionata??
Ma scusa, perch? tutto sto cinematografo per una macchina cos? comune? Nel senso, se ci sei legato per ragioni affettive, allora non c'? discussione: qualsiasi cosa tu voglia fare per il tuo piacere ? fattibile e condivisibile. Ma se tu vuoi armare tutto sto casino semplicemente perch? la tua macchina (che suppongo sia una EL, giusto?) "va bene", allora ti dico: occhio, perch? se per caso becchi un pezzo difettoso o per s****** ti capita un guasto qualsiasi ? un attimo spazientirsi su una macchina "pasticciata", per te che ci devi viaggiare come per me che ci devo lavorare e riparare un sacco di cagate (senza offesa per nessuno) pensate e fatte male da altri. Senza contare che tutti gli impianti posticci e non originali danno sempre qualche problema di intervento perch? non corrispondono mai al manuale della macchina (io per esempio sto impazzendo con una Lancia Y con condizionatore after market per cui non trovo il filtro abitacolo di ricambio). Questo per dirti che per farlo forse dovresti stanziare il prezzo di un buon usato equivalente, trovare un buon meccanico-elettrauto e possibilmente una macchina uguale con tutti gli accessori che cerchi e la certezza che siano perfettamente funzionanti (sai quante ELETTROguide si cambiano su quelle macchine e quante pompe della prima serie - asse su boccole - ho cambiato?) nonch? un po' di roba "collaterale", tipo la scatola guida, che ovviamente ? demoltiplicata diversamente nei due casi. Ora ti chiedo: hai una persona a cui affidarti con tranquillit? per fare tutto ci?? Hai considerato l'idea che potrebbe essere pi? semplice trasferire la personalizzazione su una macchina simile ma gi? accessoriata dall'origine?
Ragazzi un ultima cosa volevo chiedervi, vi ringrazio per l'aiuto fornitemi adesso valutero la cosa. Prima per? volevo chidervi se qualcuno lo sa se il cablaggio per ac e l'idroguida se presi da un'altra auto, possono essere staccati dal cablaggio principale? Oppure ? tutto un blocco??? e poi se vendono caglaggi anche non originali che fanno questa funzione? grazie in anticipo
Sarrusant ha scritto:
Allora ho mio zio meccanico, che mi aiuta e se ne intende di parecchie cose e poi vari amici elettrauti. Comunque non posso passare la personalizzazione dell'auto perch? lo riverniciata di un'altro bianco il n 210 che sulle punto seconda serie non si trova. |