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alfa 156 1.9jtd riscaldamento abitacolo

HELP!!!Ciao ragazzi problema 156 1.9jtd 2000..dunque..l'aria del riscaldamento interno ? tiepida sia con clima acceso sia in Auto sia in tutte le posizioni della ghiera temperatura anke mettendo su MAX niente da fare..addirittura accendendo il clima ed impostandolo su aria fredda ma niente sempre aria tiepida come se fosse rotta la manopola temperatura!sembra aria fissa su 16?!......a quanto ho capito il problema ? al 90% l'attuatore (o motorino) che controlla le pale caldo/freddo..ma si pu? sapere dove ? situato codesto motorino????smontato mezzo cruscotto anke sotto ma per mettereci mano c'? da smontare anke il tunnel centrale!!o forse si accede dal vano motore?? o dal sottoscocca??HELP!! o mi tocca girare col montoneeee!!!

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[:(]nessuno mi aiuta?????????????????? [:(]

saetta  0

ciao, prima cosa quanti km a,il termostato funziona bene,la temperatura sale sul manometro interno?in diagnosi ci sono errori?di che anno ?,puoi fare una prova ,sui tubi che vanno dal termostato che v? al radiatorino interno c'? un sensore prova a staccarlo e riattacarlo prova a vedere cosa succede.

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Ciao, il termometro interno della temperatura quanto ti segna? A me è capitato un problema simile su un JTD del 99 in più, a volte,si accendeva la spia dell'iniezione, ho cambiato il termostato sul circuito di raffreddamento del motore e il problema è risolto. Spero di esserti stato d'aiuto. Ciao a presto.

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controlla la luminazione delle manopoline molte volte una lampadina bruciata non funziona bene clima opure aria calda e contrlla cquache tubbo che va dentro abitacolo

aldolancellotti  0

scusa a te non va l'aria calda giusto ? la temperatura motore che temperatura misura dopo un bel periodo di rotazione motore? fai questa verifica , nel vano motore stacca tubo recupero vaschetta liquido raffreddamento motore metti i giri motore a 1500/2000 e verifica il buon circolare del liquido refrigerante motore ,se non esce con con un minimo di pressione controlla pompa acqua potrebbe essere schiodata dall'asse quindi se non circola il liquido la temperatura interna non l'avrai mai .facci sapere 99% questo è il problema

sonomiky  0

Aldo se fosse cosi' avrebbe la temperatura alle stelle, penso sia il classico termostato che resta aperto. Lascia in moto l'auto ed una volta arrivata in temperatura o quasi facci una corsa , se la temperatura scende quasi a 70° e segno che il termostato e' andato.

ciccio70  0

quoto per il termostato![8D]

elmiki1  0

leggete bene.dice che se attacca il clima la temp.non varia .quindi accantonerei temperatura motore.da controllare azionatore sportello aria miscela .ha gia la dianiosi! deve solo capire dove e situato x poi agire

aldolancellotti  0

io resto del mio parere diamine giovedì settimana scorsa stessa auto stesso problema pompa wp rotta temperatura leggermente + alta ma nella norma per via delle temperature ambientali fredde

elmiki1  0

ok aldo e la rispetto,daltronde non sono il detentore delle verita assolute.ciao

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Ciao Morgan, hai risolto? Fammi sapere.

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salve ragazzi,sono nuovo del forum, ho anche io il medesimo problema e stessa auto,pero' 1.6 ts. se riuscite a identificare il problema fatemi sapere! ricapitolando.. temperatura tiepida,sia con manopola con calore al massimo,minimo,sia con clima acceso. Noto che accendendo il clima si sente il tipico clack sotto l'auto ma il flusso freddo non arriva dentro la vettura. Girando la manopola della temperatura da caldo a freddo,in genere si sente il rumore delle pale o qualcosa che si muove,ora che il sistema non funziona piu non si sente piu nulla, come se qualche pala o attuatore che sia non girasse. il termostato funziona..

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Ciao eccomi scusateeeee....password smarritaaaaaaaaaa!! 1 quoto in pieno elmiki1 [:)][:)] 2 i problemi pompa/termostato ecc sopra descritti non denotano anomalie sulla temperatura fredda dell'auto ma bensi solo sulla calda mentre il mio problema è di temperatura nè fredda nè calda ovvero: la manopola temperatura non risponde ai comandi sia con clima acceso che spento!ok tutto il resto (flussi ricircolo ecc) 3 ho effettuato la diagnosi con autodata ma per i comandi climatizzazione non ci sono codici d'errore ma è comunque inserito nella casistica come guasti frequenti per questa serie di vetture e di conseguenza il software dice: VEICOLI INTERESSATI alfa romeo 156 1.9jtd codice motore 323.02 kw77(105)4000 anno 1997-01 -tutti i modelli dotati di controllo della temperatura automatico INCONVENIENTE -distribuzione aria di uscita/temperatura non corrispondenti all'impostazione CAUSA -inserimento dell'accensione subito dopo il collegamento della batteria -interruzione ciclo di posizionamento del motorino sportello miscelazione aria e del motorino direzione aria del sistema aria condizionata/riscaldamento SOLUZIONE -scollegare la batteria, ricollegarla ed attendere almeno 2 minuti prima di inserire l'accensione -sostituzione dei motorini sportelli miscelazione aria e direzione aria quindi... [:)]ora....c'è anche lo schema di tutto l'impianto e il rispettivo posizionamento (anche se non è proprio cosi a vederlo dal vivo)non ho ancora smontato il cruscotto non ho avuto tempo e occasione visto che piove sempre e ha fatto un freddo incredibile ma settimana prossima ci metterò mano sicuramente e vedremo se troverò stò benedetto "sportello miscelatore"!! vi posto un link dove potrete vedere la foto che mi dà il software autodata riguardo la posizione di stò benedetto SPORTELLO!!! link: http://www.superspy.it/sportello%20miscelatore.jpg il pallino rosso indica la sua posizione!!!! spero di esser stato esauriente e se c'è qualcuno che nè sà più di me benvengano aiutiiiii!! ciaoooo p.s. mi son fatto l'inverno in macchina col montoneeeeeeee!!! la temperatura che raggiunge il clima sembrerebbe proprio quella che recupera dall'esterno...un pelo più calda se messa la velocità flusso a 4 e il ricircolo inserito...ma inutilizzabile!! l'altro giorno con un sole tremendo e 26° fuori, l'aria (sia con clima acceso che non) era bollente!!!presumo dunque che il mio sportello sia bloccato a metà!

jolly  0

ma l'illuminazione manopole funziona o no?...basta anche una sola lampadina per bloccare il sistema. jolly.

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l'illuminazione è perfetta...e cmq il problema dell'illuminazione LED riguarda solo le alfa romeo 147 poichè i controlli climatizzazione sono completamente differenti...confermo che su 147 con clima automatico basta un LED controlli clima bruciato a creare problemi.....su 156 non è cosi..ma basta un piccolo problema dell'impianto clima e: -o lampeggia il led "tasto clima" per 1 minuto all'avvio motore -oppure il clima automatico non memorizza le impostazioni di spegnimento motore (quindi ad ogni avvio è da riaccendere clima, ricircolo ecc) -oppure il tasto KM che, se premuto permette la visualizzazione della temperatura esterna, ritarda la sua funzione per un minuto e sembra non rispondere ai comandi appena accesa l'auto....tutto questo perchè una semplice anomalia fà scattare ad ogni avvio motore il check delle bocchette/motorini/ventole ecc....il tutto l'ho verificato con software AUTODATA, utilizzato anche dalle OFFICINE ALFA ROMEO [:)] [:)]