FIAT, ALFA, LANCIA
avaria direzione flussi clima alfa 156 tspark

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  • privato
    virusalfa74  0
    13/01/2010 - 11:28
    avaria direzione flussi clima alfa 156 tspark

    salve a tutti, sono nuovo ho gi? fatto le dovute presentazioni in sez. apposita... ho un problema con la mia alfa 156 1.8 tspark anno 1999 prima serie, clima semiautomatico... la tengo sempre in maniera maniacale a dispetto dei suoi 11 anni...recentemente son rimasto a piedi per la prima volta dopo 11 anni, ed era il sensore dei giri, il meccanico me lo ha cambiato, e controllato con diagnosi cosa potesse essere...il problema ? che dopo alcuni gg dal ritiro dell'auto, noto che il clima spara aria calda in faccia qualsiasi sia la regolazione della manopola flussi a dx...ho notato 2 cose curiose...la prima ? che l'autoradio non aveva le memorie, forse il mecca ha staccato la batteria...poi che per 2 gg l'indicatore della temp esterna lampeggiava i primi secondi e segnava temp strane del tipo -9, allarme ghiaccio...poi tornava a segnare la temp giusta... speriamo che non si sia rotto il motorino dei flussi...so benissimo guardando il manuale di officina, che bisogna smontare la plancia intera... non ? che ? andata in palla la centralina del clima, forse smanettando con il tester il mecca? che dite provo a staccare la batteria per un p??? grazie a chi mi aiuter?... ciao

  • privato
    virusalfa74  0
    13/01/2010 - 22:43

    nessun suggerimento??? qualche idea??[:(]

  • autoriparatore
    beta  0
    14/01/2010 - 21:08

    vai dal tuo meccanico e chiedegli che ti faccia una diagnosi al sistema aria cond.

  • autoriparatore
    rally72  0
    15/01/2010 - 01:04

    Prova a fare l'apprendimento degli attuatori portelle(ovviamente con tester diagnostico) Ciao

  • privato
    virusalfa74  0
    15/01/2010 - 11:08

    se scollego la batteria per un p? si resetta anche la centralina del clima??? posso provare... ciao

  • privato
    virusalfa74  0
    16/01/2010 - 13:50

    chi fa da se molte volte fa per tre...[8D] ho scollegato la batteria per un'oretta...al riattacco, ho atteso un p? poi ho fatto la procedura, per riallineamento farfalla, 30 sec quadro acceso, 20 secondi quadro spento, 30 sec quadro acceso e messa in moto...ebbene ora ruotando la manopola dei flussi aria, il motorino segue in comandi all'istante...velocissimo....fiuuu pericolo scampato!!!! gi? mi immaginavo smontare la plancia per cambiare l'attuatore... evidentemente la centralina clima si era impallata, ma non so il perch?... anche l'indicatore della temp esterna ora risponde al pulsante e segna la temp corretta...prima non rispondeva al pulsante... meglio cos?...alle volte basta togliere la tensione con queste centraline elettroniche... PROBLEMA RISOLTO GRAZIE A TUTTI COLORO CHE MI HANNO AIUTATO...



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