gilbo  0

Rumore compressore fiat sedici

Mi ? arrivata in officina una fiat sedici 1.9Mjet 120cv del '07 con clima automatico con il seguente difetto: Con il climat. acceso quando l' impianto raggiunge la temp. impostata il compressore inizia a fare un rumore assordante;Anche spegnendo il climat. il rumore persiste!!! Se viaggio con il climatiz. sempre spento il rumore non si presenta!!! Al cliente in fiat hanno sostiuito il compressore (fiat n. 55701201) ed il tendicinghia ma il difetto persiste!!![:(!] Ho visionato altre 2 fiat sedici stessa motorizzazione e ho riscontrato lo stesso difetto; Vi prego aiutatemi non so cosa fare[|)]

deltaintegrale  0

quanti km anno le car,forse è il cuscinetto trasporto puleggia.

delta  0

comunica pressioni nel caso di pressioni alte , svuota l'impianto fai vuoto e metti la quantità esatta di refrigerante delta

blengio  0

Concordo con gilbo che questo sia un difetto ricorrente sulla 16 purtroppo non ho una soluzione.

gilbo  0

Le pressioni sono giuste; ho fatto la ricarica clima con la quantità di gas prescritta da e-learn fiat sedici ma il difetto persiste Non so cosa fare[:(][:(!]

delta  0

dovresti riuscire a capire se è un rumore di vibrazioni , oppure un rumore di pompata hai detto che le pressioni sono giuste , ma quanto???? delta

gilbo  0

Il rumore sembra dovuto a vibrazioni, posso aggiungere che lo smorzatore dell'albero motore vibra in maniera mostruosa!!!

wracing  0

sei sicuro che non sia la puleggia sull'albero a fare quel rumore? probabilmente fino a quando non la metti sotto sforzo lei riesce ad assorbire le vibrazioni, ma quando attacchi il clima non ce la fa più e fa rumore.

delta  0

non è che per caso hai la puleggia motore rovinata? e per questo motivo vibra il tenditore ? delta

gilbo  0

la puleggia e perfetta, poi l'auto ha solo 39000Km Anche le altre sedici che ho provato e che avevano lo stesso difetto erano tutte sotto i 60000Km!!!

elmiki1  0

controlla la puleggia frizionata dell alternatore

delta  0

potrebbe anche essere delta

deltaintegrale  0

controlla bene la puleggia dell'alternatore come dice elmiki1 e la puleggia motore come dice delta,il tenditore automatico è quello tarato a 3 o 3,5 sulla molla?

autotronicaromeo  0

Il problema dovrebbe essere la puleggia frizionata dell'alternatore bloccata; è diventata un corpo rigido quindi non smorza le oscillazioni della cinghia

gilbo  0

Lunedi mi ritorna l'auto in officina dopo vi aggiornerò sulla situazione;