È voluto che l'attivazione del clima faccia aumentare il regime motore, sia per questioni di sostentamento dovute allo sforzo maggiore meccanico ed elettrico (e ciò avviene mediante uno step di apertura della valvola del minimo) sia per fare in modo che vi sia raffreddamento accettabile anche a bassi giri motore; poiché la farfalla è ad apertura meccanica tramite pedale, penso che l'unico posto da cui possa entrare più aria per accelerare sia proprio dalla valvola del minimo, per cui inizia dal controllo di questo componente.