VW Polo 1,4 Confortline 5 porte 2002 clima KO
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UTENTE 026/06/2008 - 16:26VW Polo 1,4 Confortline 5 porte 2002 clima KO
Ciao a tutti , ? la prima volta che posto qui e visto le molte info lette vorrei porvi il mio problema : VW Polo 1,4 Confortline 5 porte con il climamatic (quello a manopole non elettronico) che a volte scalda , a volte raffredda ed a volte manda sempre aria tiepido calda Il circuito ? in pressione e l'anomalia sembrerebbe derivare da una termocoppia ,in corto ,infilata nel cruscotto Preso dalla disperazione ho smontato tutto il cruscotto e ma non sono riuscito a trovare dove sia quella maledetta termocoppia ed ho dovuto rimontare tutto senza risolvere il problema Ho letto valanghe di post che parlano di motoposizionatori termocoppie ecc... ma nulla che indichi come si faccia a sostituirle Ho sentito dire che qualche elettrauto ha individuato i fili della termocoppia e li ha tagliati posizionando poi la termocoppia sulla bocchetta di uscita dell'aria condizionata in zona piedi del paseggero cosi da rendere pi? facile una futura sostituzione Il risultato ? meno preciso ,come regolazione ma pi? funzionale Se qualcuno di voi ha gi? avuto esperienze di questo tipo o sa come posso fare ad autoripararmi il condizionatore gliene sarei grato . 400 euro sono troppi e non posso permettermeli Sono in possesso di una termocoppia di ricambio originale comprata da un amico rivenditore ma non so come sostituirla avete un disegno esploso del cruscotto o idee in proposito?? Grazie gi? da ora per le info
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UTENTE 026/06/2008 - 17:38stai calmo[:)] i motoposizionatori sono due uno per il ricircolo e uno per l ari calda e fredda vw dici di smontare il cruscotto ma io l ho sempre fatto senza smontarlo... nella polo ? abbastanza frequente come difetto... allora il v68 ? quello che regola l aria calda e fredda e si trova vicino al pedale dell acceleratore nn c ? bisogno di smontare niente devi solo stare attento perche ha il verso... l altro ? il v154 ed ? quello del ricircolo ed ? dietro al cassetto portaoggetti anche quello ha il verso... per? se vuoi che arrivi aria fredda (fa un caldo qua[:)] ) devi sost il v68
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ansservice 027/06/2008 - 07:11Citazione:
si di solito sono loro, quoto in pieno rob gi? sucesso pi? volte [:)][:D] ansservice
Messaggio inserito da ROB
stai calmo[:)] i motoposizionatori sono due uno per il ricircolo e uno per l ari calda e fredda vw dici di smontare il cruscotto ma io l ho sempre fatto senza smontarlo... nella polo ? abbastanza frequente come difetto... allora il v68 ? quello che regola l aria calda e fredda e si trova vicino al pedale dell acceleratore nn c ? bisogno di smontare niente devi solo stare attento perche ha il verso... l altro ? il v154 ed ? quello del ricircolo ed ? dietro al cassetto portaoggetti anche quello ha il verso... per? se vuoi che arrivi aria fredda (fa un caldo qua[:)] ) devi sost il v68 -
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ansservice 027/06/2008 - 07:41ciao a tutti , ho notato che in questi giorni di gran caldo che molti inseriscono messaggi per avere risposte sul clima, non s? se questa dove st? postando ? la sezione giusta, per dire quello che st? per dire, ma se si vuole un risposta il pi? attendibile possibile bisogna mettere, marca auto, modello, benz o diesel, tipo motore, magari i kw, meglio ancora se gi? ? stato fatto qualcosa, e sopratutto provare a leggere le risposte con attenzione, perch? ho notato che i frequentatori pi? anziani ed attivi danno delle risposte molto valide e precise, se prima di ripostare si prova a fare ci? che ? stato consigliato, secondo il mio modesto parere il clima viene sicuramente riparato, so benissimo che ogni caso ? un caso a s?, per? ripeto, mi sembra si voglia chidere un consiglio, con piacere qualcuno sempre risponde, e ho visto anche con molta professionalit? e preparazione, ma l'auto non si aggiusta sul forum, prima bisogna provare ci? che ? stato consigliato, spero di essermi spiegato bene senza far arrabbiare nessuno, ma solo di provare a fare ci? per far funzionare meglio questo forum, io stesso non ho risposto a qualcuno, tipo quello dell'audi a 4 con tanta fretta, perch? willy a dato una SPIEGAZIONE COSI BELLA E GIUSTA DOVE ERA IMPOSSIBILE FARE MEGLIO, anzi io conoscendo il difetto pi? ricorrente su questa auto, e sicuramente sta nel compressore, ho imparato come provarlo pi? in fretta, di come facevo, cerchiamo quindi di rispettare queste norme [:)][:D][8D][8][8] PS: posto questa in un po di risposte, perch? credo sia utile leggerla tutti, chiedo ai moderatori se non la ritengono importante di cancellala, non mi arrabbier? per ci?. [:)][:)] ansservice
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UTENTE 010/07/2008 - 23:41Dopo giorni di prove il risultato ? che i motoposizionatori vanno bene e che il problema rimane nel sensore termocoppia nel cruscotto visto che smontare il sopracitato cruscotto ? paragonabile ad una scalata in alta quota la soluzione che mi ? stata suggerita ? quella di intercettare i due fili e collegare la sonda posizionandolo vicino ad una buchetta d'aria Risultato meno preciso ma pi? pratico per altri guasti qualcuno i sa indicare quali cavi sono e da che connettore posso staccarli ??? Grazie Saluti
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UTENTE 010/07/2008 - 23:50ho smontato quello del clima e l'ho provato sulla polo di un mio collega che ha lo stesso modello Risultato il clima nella sua auto funziona correttamente con il cavo vag e relativo programma un'amico elettrauto mi ha detto che l'errore ? cortocircuito sul (+) del sensore Hai suggerimenti ???
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burgiomotorsport 011/07/2008 - 14:14cambialo, dato ke hai una macchina uguale a tua disposizione......
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UTENTE 012/07/2008 - 08:27
salve sono trica vorrei segnalare questo problema su una polo 1400 tdi tipo motore amf 9n del 20/02/2002 IN DIAGNOSI MI DA TRASDUTTORE TEMPERATURA BOCCHETTE EVAPORATORE il compressore non mi attacca sapete dirmi se si riferisce al sensore temperatura evaporatore e se si puo intervenire senza smontare il cruscotto grazie
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UTENTE 012/07/2008 - 10:01
Citazione:
Ciao Trica per primo fai una presentazione nella sezione del forum dedicata e poi apri un'altra discussione sempre nella sezione dedicata. LucaB
Messaggio inserito da trica
salve sono trica vorrei segnalare questo problema su una polo 1400 tdi tipo motore amf 9n del 20/02/2002 IN DIAGNOSI MI DA TRASDUTTORE TEMPERATURA BOCCHETTE EVAPORATORE il compressore non mi attacca sapete dirmi se si riferisce al sensore temperatura evaporatore e se si puo intervenire senza smontare il cruscotto grazie -
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elettromek 006/06/2016 - 10:15Buongiorno, sono nuovo e ho una polo con sensore evaporatore rotto volevo sapere se qualcuno e riuscito a acmbiarlo senza smontare il cruscotto .
grazie
